Новая глава в истории автомобильной промышленности

Компании Porsche, Bugatti и Rimac открыли новую главу в истории автомобильной промышленности. Один из самых интересных совместных проектов в отрасли начнет свою работу менее чем через четыре месяца после объявления о его организации. Головной офис совместного предприятия Bugatti Rimac будет располагаться в Света-Неделя (Хорватия). Генеральным директором будет Мате Римац, основатель и глава компании Rimac Automobili, который считается пионером создания электрических гиперкаров. Компания Porsche AG выступит в роли сильного стратегического акционера. Председатель правления Оливер Блуме и Лутц Мешке, заместитель председателя правления и член плавления, отвечающий за финансы, представлены в наблюдательном совете. Акционерами предприятия будут Rimac Group (55 %) и Porsche AG (45 %). Под крышей совместного предприятия марки Bugatti и Rimac Automobili по прежнему будут действовать как самостоятельные бренды и производители, сохранив свои заводы в Загребе и Мольсайме и каналы сбыта.

Прежний генеральный директор Bugatti Штефан Винкельманн оставил свой пост к 31 октября 2021 года. Винкельманн сосредоточит свое внимание на должности президента Lamborghini. «Это объединение является идеальным решением для всех сторон. В результате совместных усилий будет создано мощное автомобильное предприятие», − говорит Оливер Блуме. «Нам удалось вывести на новый уровень богатую традициями и престижную марку Bugatti, сориентировав ее на будущее. Bugatti воплощает в себе эмоциональность и страстность, а Rimac обладает мощным инновационным потенциалом и технической компетентностью. Мы благодарим Штефана Винкельманна за его усилия. Он проделал поистине выдающуюся работу», − говорит Блуме.

В новый состав руководства наряду с Мате Римацом вошел Кристоф Пишон, прежний руководитель производства и соуправлящий Bugatti Automobiles. Пишон займет должность главного операционного директора совместного предприятия. Он продолжит руководить знаменитой мануфактурой в эльзасском Мольсайме, перфекционизм и высочайшие стандарты которой в дизайне и качестве работы известны во всем мире. Финансовым директором станет Лариса Фляйшер. До этого она возглавляла отдел контроллинга Porsche в сфере цифровизации и построения новых бизнес-моделей. Должность главного технолога займет Эмилио Серво, который до этого был главным инженером в McLaren. «Я убежден, что наше руководство обладает необходимым симбиозом опыта, знаний, инновационного потенциала и командного духа, − говорит Лутц Мешке. − Поэтому я настроен очень оптимистично. А так как проект мне очень близок, я буду оказывать ему полную поддержку».

В компании Porsche создание совместного предприятия называют «Операция «Прорыв». «В соответствии с этим названием на последней фазе все шло очень быстро», − отмечает Лутц Мешке. Porsche уже 2018 года является акционером Rimac и постоянно расширяет свое участие. «Теперь наша стратегическая цепочка инвестиций получила свое успешное завершение. В начале нам пришлось активно убеждать людей. А затем главным было преодолеть последние организационные барьеры. Команда в Загребе, Мольсайме, Вольфсбурге и Штутгарте напряженно работала и вне всякого сомнения приведет новое предприятие в блестящее будущее», − говорит Мешке.

Для будущего генерального директора Мате Римаца создание совместного предприятия Bugatti Rimac стало очередным большим шагом – спустя всего 10 лет после того, как он основал в гараже свой стартап. «Я чувствую себя польщенным, что буду руководить этим новым предприятием и смогу начать безусловно успешную, революционную и волнующую главу в истории всех участников, − говорит Мате Римац. − Сложно найти более удачную комбинацию, чем Rimac и Bugatti. Динамичная деятельность Rimac и опыт в области электрификации являются прекрасным дополнением к исключительным традициям и мастерству ручной работы, характерным для Bugatti. Всех нас ждут в будущем действительно уникальные проекты».

Головной офис Bugatti Rimac находится в Света-Неделя под Загребом. На 2023 год запланирован переезд в новый кампус Rimac, строительство которого ведется в настоящее время. Там будут размещены совместные отделы исследований и разработок. В кампусе, общая площадь которого составляет 200 000 квадратных метров, а стоимость − 200 миллионов евро, будут работать 2500 человек. Параллельно с этим все модели Bugatti, как и прежде, будут выпускаться на мануфактуре в Мольсайме. Это позволит на долгое время сохранить там рабочие места. Сначала на совместном предприятии Bugatti Rimac будут работать 435 человек, из которых около 300 будут заняты в Загребе и примерно 135 в Мольсайме (Франция) Подобный подход позволит двум успешным брендам Bugatti и Rimac сохранить и укрепить свои сильные стороны.

Последнее изменение: 17.01.2022