домой

Main navigation ru
Модельный ряд
718
718 Boxster
Мощность 220 kW (300 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 5.1 c
Максимальная скорость 275 км/ч
В среднем, л/100 км 7.4 л
Выброс CO2, г/км 168 г/км
Цена € 54 960.00 (с НСО)
718 Boxster S
Мощность 257 kW (350 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4.6 c
Максимальная скорость 275 км/ч
В среднем, л/100 км 8.1 л
Выброс CO2, г/км 184 г/км
Цена € 67 560.00 (с НСО)
718 Cayman
Мощность 220 kW (300 л.с)
Разгон 0-100 км/ч 5,1 c
Максимальная скорость 275 км/ч
В среднем, л/100 км 7,4 л
Выброс CO2, г/км 168 г/км
Цена € 52 920.00 (с НСО)
718 Cayman S
Мощность 257 kW (350 л.с)
Разгон 0-100 км/ч 4,6 c
Максимальная скорость 285 км/ч
В среднем, л/100 км 8,1 л
Выброс CO2, г/км 184 г/км
Цена € 65 520.00 (с НСО)
718 Boxster GTS
Мощность 269 kW (365 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4.6 c
Максимальная скорость 290 km/h
В среднем, л/100 км 9.0 л
Выброс CO2, г/км 205
Цена € 78 600.00 (с НСО)
718 Cayman GTS
Мощность 269 kW (365 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4.6 c
Максимальная скорость 290 km/h
В среднем, л/100 км 9.0 л
Выброс CO2, г/км 205
Цена € 76 560.00 (с НСО)
911
911 Carrera
Мощность 272 kW (370 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4,6 с (с пакетом Sport Chrono 4.2 с)
Максимальная скорость 295 км/ч
В среднем, л/100 км 8,3 л (7,4 л)
Выброс CO2, г/км 190 (169) г/км
Цена € 98 520.00 (с НСО)
911 Carrera S
Мощность 309 kW (420 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4.3 с (с пакетом Sport Chrono 3.9 c)
Максимальная скорость 308 км/ч
В среднем, л/100 км 8,7 л (7,7 л)
Выброс CO2, г/км 199 (174) г/км
Цена € 112 800.00 (с НСО)
911 Carrera Cabriolet
Мощность 272 kW (370 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4.8 с (с пакетом Sport Chrono 4.4 c)
Максимальная скорость 292 км/ч
В среднем, л/100 км 8,5 (7,5)
Выброс CO2, г/км 195 (172)
Цена € 111 720.00 (с НСО)
911 Carrera GTS Cabriolet
Мощность 331 kW (450 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4.2 c
Максимальная скорость 310 км/ч
В среднем, л/100 км 9,4 л
Выброс CO2, г/км 214 г/км
Цена € 139 800.00 (с НСО)
911 Carrera S Cabriolet
Мощность 309 kW (420 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4.5 с (с пакетом Sport Chrono 4.1 с)
Максимальная скорость 306 км/ч
В среднем, л/100 км 8,8 л (7,8 л)
Выброс CO2, г/км 202 (178) г/км
Цена € 126 000.00 (с НСО)
911 Carrera 4
Мощность 272 kW (370 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4.5 с (с пакетом Sport Chrono 4.1 с)
Максимальная скорость 292 км/ч
В среднем, л/100 км 8,7 л (7,7 л)
Выброс CO2, г/км 201 (177) г/км
Цена € 105 960.00 (с НСО)
911 Carrera 4 GTS Coupe
Мощность 331 kW (450 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4,0 c
Максимальная скорость 310 км/ч
В среднем, л/100 км 9,5 л
Выброс CO2, г/км 216 г/км
Цена € 134 040.00 (с НСО)
911 Carrera 4S
Мощность 309 kW (420 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4.2 с (с пакетом Sport Chrono 3.8 c)
Максимальная скорость 305 км/ч
В среднем, л/100 км 8,9 л (7,9 л)
Выброс CO2, г/км 204 (180) г/км
Цена € 120 240.00 (с НСО)
911 Carrera 4 Cabriolet
Мощность 272 kW (370 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4,7 с (с пакетом Sport Chrono 4.3 с)
Максимальная скорость 289 км/ч
В среднем, л/100 км 8,9 л (7,9 л)
Выброс CO2, г/км 206 (182) г/км
Цена € 119 160.00 (с НСО)
911 Carrera 4 GTS Cabriolet
Мощность 331 kW (450 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4,1 c
Максимальная скорость 308 км/ч
В среднем, л/100 км 9,7 л
Выброс CO2, г/км 220 г/км
Цена € 147 240.00 (с НСО)
911 Carrera 4S Cabriolet
Мощность 309 kW (420 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4,4 с (с пакетом Sport Chrono 4.0 с)
Максимальная скорость 303 км/ч
В среднем, л/100 км 9,0 л (8,0 л)
Выброс CO2, г/км 208 (184) г/км
Цена € 133 440.00 (с НСО)
911 Targa 4
Мощность 272 kW (370 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4.7 с (с пакетом Sport Chrono 4.3 c)
Максимальная скорость 289 км/ч
В среднем, л/100 км 8,9 л (7,9 л)
Выброс CO2, г/км 206 (182) г/км
Цена € 119 160.00 (с НСО)
911 Targa 4 GTS
Мощность 331 kW (450 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4,1 c
Максимальная скорость 308 км/ч
В среднем, л/100 км 9,7 l
Выброс CO2, г/км 220 г/км
Цена € 147 240.00 (с НСО)
911 Targa 4S
Мощность 309 kW (420 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4,4 с (с пакетом Sport Chrono 4.0 с)
Максимальная скорость 303 км/ч
В среднем, л/100 км 9,0 л (8,0 л)
Выброс CO2, г/км 208 (184) г/км
Цена € 133 440.00 (с НСО)
911 Turbo
Мощность 397 kW (540 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 3.0 c
Максимальная скорость 320 км/ч
В среднем, л/100 км 9.1 л
Выброс CO2, г/км 212 г/км
Цена € 178 200.00 (с НСО)
911 Turbo S
Мощность 427 кВт (580 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 2.9 c
Максимальная скорость 330 км/ч
В среднем, л/100 км 9.1 л
Выброс CO2, г/км 212 г/км
Цена € 206 640.00 (с НСО)
911 Turbo Cabriolet
Мощность 397 kW (540 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 3.1 c
Максимальная скорость 320 км/ч
В среднем, л/100 км 9.3 л
Выброс CO2, г/км 216 г/км
Цена € 191 400.00 (с НСО)
911 Turbo S Cabriolet
Мощность 427 кВт (580 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 3.0 c
Максимальная скорость 330 км/ч
В среднем, л/100 км 9.3 л
Выброс CO2, г/км 216 г/км
Цена € 219 840.00 (с НСО)
911 GT3
Мощность 368 kW (500 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 3.9 c
Максимальная скорость 320 км/ч
В среднем, л/100 км 12.9 л
Выброс CO2, г/км 290 г/км
Цена € 153 480.00 (с НСО)
911 GT2 RS
Мощность 515 kW (700 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 2.8 c
Максимальная скорость 340 км/ч
В среднем, л/100 км 11.8 л/100 км
Выброс CO2, г/км 269 г/км
Цена € 287 400.00 (с НСО)
Panamera
Panamera
Мощность 243 кВт (330 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 5,7 c (с пакетом Sport Chrono 5,5 c)
Максимальная скорость 264 км/ч
В среднем, л/100 км 7,6 - 7,5 л
Выброс CO2, г/км 173 - 171 г/км
Цена € 89 520.00 (с НСО)
Panamera 4
Мощность 243 кВт (330 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 5,5 c (с пакетом Sport Chrono 5,3 c)
Максимальная скорость 262 км/ч
В среднем, л/100 км 7,8 - 7,7 л
Выброс CO2, г/км 177 - 175 г/км
Цена € 93 600.00 (с НСО)
Panamera 4 Executive
Мощность 243 kW (330 hp)
Разгон 0-100 км/ч 5,6 c (с пакетом Sport Chrono 5,4 c)
Максимальная скорость 262 км/ч
В среднем, л/100 км 7,9 - 7,8 л
Выброс CO2, г/км 180 - 178 г/км
Цена € 103 320.00 (с НСО)
Panamera 4S
Мощность 324 кВт (440 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4,4 c
Максимальная скорость 289 км/ч
В среднем, л/100 км 8,2 - 8,1 л
Выброс CO2, г/км 186 - 184 г/км
Цена € 113 760.00 (с НСО)
Panamera 4S Executive
Мощность 324 кВт (440 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4,5 c (с пакетом Sport Chrono 4,3 c)
Максимальная скорость 289 км/ч
В среднем, л/100 км 8,3 - 8,2 л
Выброс CO2, г/км 189 - 187 г/км
Цена € 127 680.00 (с НСО)
Panamera 4 E-Hybrid
Мощность 243 кВт (330 л.с.) + 100 кВт (136 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4,6 c
Максимальная скорость 278 км/ч
В среднем, л/100 км 2,5 л
Выброс CO2, г/км 56 г/км
Цена € 108 240.00 (с НСО)
Panamera 4 E-Hybrid Executive
Мощность Двигатель внутреннего сгорания: 243 / 330; 5.250 - 6.500; Электродвигатель: 100 / 136; 2.800; Всего: 340 / 462; 6.000
Разгон 0-100 км/ч 4,7 c
Максимальная скорость 278 км/ч
В среднем, л/100 км 2,6 л
Выброс CO2, г/км 59 г/км
Цена € 115 800.00 (с НСО)
Panamera Turbo
Мощность 404 кВт (550 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 3,8 c
Максимальная скорость 306 км/ч
В среднем, л/100 км 9,4 - 9,3 л
Выброс CO2, г/км 214 - 212 г/км
Цена € 154 080.00 (с НСО)
Panamera Turbo Executive
Мощность 404 кВт (550 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 3,9 c (с пакетом Sport Chrono 3,7 c)
Максимальная скорость 306 км/ч
В среднем, л/100 км 9,5 - 9,4 л
Выброс CO2, г/км 217 - 215 г/км
Цена € 167 640.00 (с НСО)
Panamera Turbo S E-Hybrid
Мощность 404 кВт (550 л.с.) + 100 кВт (136 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч C пакетом Sport Chrono 3.4 c
Максимальная скорость 310 км/ч
В среднем, л/100 км 2,9 л
Выброс CO2, г/км 66 г/км
Цена € 187 080.00 (с НСО)
Panamera Turbo S E-Hybrid Executive
Мощность 404 кВт (550 л.с.) + 100 кВт (136 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч C пакетом Sport Chrono 3.5 c
Максимальная скорость 310 км/ч
В среднем, л/100 км 2,9 л
Выброс CO2, г/км 66 г/км
Цена € 200 640.00 (с НСО)
Panamera Sport Turismo
Panamera 4 Sport Turismo
Мощность 243 кВт (330 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 5,5 c (5,3 c)
Максимальная скорость 259 км/ч
В среднем, л/100 км 7,9 - 7,8 л
Выброс CO2, г/км 180 - 178 г/км
Цена € 98 160.00 (с НСО)
Panamera 4S Sport Turismo
Мощность 324 кВт (440 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4,4 c (4,2 c)
Максимальная скорость 286 км/ч
В среднем, л/100 км 8,3 - 8,2 л
Выброс CO2, г/км 189 - 187 г/км
Цена € 120 840.00 (с НСО)
Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo
Мощность 243 кВт (330 л.с.) + 100 кВт (136 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4,6 c
Максимальная скорость 275 км/ч
В среднем, л/100 км 2,5 л
Выброс CO2, г/км 56 г/км
Цена € 112 800.00 (с НСО)
Panamera Turbo Sport Turismo
Мощность 404 кВт (550 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 3,8 c (3,6 c)
Максимальная скорость 304 км/ч
В среднем, л/100 км 9,5 - 9,4 л
Выброс CO2, г/км 217 - 215 г/км
Цена € 159 720.00 (с НСО)
Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
Мощность 404 кВт (550 л.с.) + 100 кВт (136 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 3.4 c (Sport Chrono Package)
Максимальная скорость 310 км/ч
В среднем, л/100 км 3,0 л
Выброс CO2, г/км 69 г/км
Цена € 189 960.00 (с НСО)
Macan
Macan
Мощность 185 кВт (252 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 6,7 c
Максимальная скорость 229 км/ч
В среднем, л/100 км 7,4 - 7,2 л
Выброс CO2, г/км 172 - 167 г/км
Цена € 49 000.00 (с НСО)
Macan S
Мощность 250 кВт (340 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 5,4 c
Максимальная скорость 254 км/ч
В среднем, л/100 км 9,0 - 8,7 л
Выброс CO2, г/км 212 - 204 г/км
Цена € 62 040.00 (с НСО)
Macan S Diesel
Мощность 190 кВт (258 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 6.3 c
Максимальная скорость 227 км/ч
В среднем, л/100 км 6.3 - 6.1 л
Выброс CO2, г/км 164 - 159 г/км
Цена € 61 440.00 (с НСО)
Macan GTS
Мощность 265 кВт (360 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 5,2 c
Максимальная скорость 256 км/ч
В среднем, л/100 км 9,2 - 8,8 л
Выброс CO2, г/км 215 - 207 г/км
Цена € 75 240.00 (с НСО)
Macan Turbo
Мощность 294 кВт (400 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4.8 c
Максимальная скорость 266 км/ч
В среднем, л/100 км 9,2 - 8,9 л
Выброс CO2, г/км 216 - 208 г/км
Цена € 85 080.00 (с НСО)
Macan Turbo Performance Package
Мощность 324 kW (440 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4,4 c
Максимальная скорость 272 км/ч
В среднем, л/100 км 9,7 - 9,4 л
Выброс CO2, г/км 224 - 217 г/км
Цена € 92 520.00 (с НСО)
Cayenne
2018 Cayenne
Мощность 250 kW (340 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 6,2 c
Максимальная скорость 245 км/ч
В среднем, л/100 км 9,2 - 9,0 л
Выброс CO2, г/км 209 - 205 г/км
Цена € 75 240.00 (с НСО)
2018 Cayenne S
Мощность 324 кВт (440 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 5,2 c
Максимальная скорость 265 км/ч
В среднем, л/100 км 9,4 - 9,2 л
Выброс CO2, г/км 213 - 209 г/км
Цена € 92 520.00 (с НСО)
2018 Cayenne Turbo
Мощность 404 kW (550 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4,1 c (3,9 c Sport Chrono)
Максимальная скорость 286 км/ч
В среднем, л/100 км 11,9 - 11,7 л
Выброс CO2, г/км 272 - 267 г/км
Цена € 139 800.00 (с НСО)
Меню
Porsche - 911 Carrera S Cabriolet - Традиции. Будущее.

911 Carrera S Cabriolet

Традиции. Будущее.

Техническая спецификация

Porsche - 911 Carrera S Cabriolet - Техническая спецификация
Колесная база: 2,450 mm
Длина: 4,499 mm Высота: 1,291 mm
Мануал
Мощность 309 kW (420 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4.5 с (с пакетом Sport Chrono 4.1 с)
Максимальная скорость 306 км/ч
В среднем, л/100 км 8,8 л (7,8 л)
Выброс CO2, г/км 202 (178) г/км
Цена € 126 000.00 (с НСО)

Особенности

Новый 911

Снова на карту поставлено все. Снова мы говорим о новом масштабе инже- нерного искусства. О спортивном авто- мобиле, который не имеет аналогов. Который приводит людей в восхищение на протяжении поколений. И в который мы вкладываем всю свою душу. Речь идет о будущем 911. Мы всегда смотрим в будущее. Невоз- можно идти...

Конструкция

Двигатель, ходовая часть, кузов. За каждой деталью 911 стоят годы опыта, тысячи идей и бесчисленные часы ис- следований. Даже самая незначитель- ная инновация достойна написания целой книги. Но только взаимодействие всех составляющих позволяет создать целостную гармоничную концепцию или, как говорят иногда наши инженеры, уни- кальное техническое решение 911. Этот принцип делает...

Облегченные конструкции

Тот, кто хочет выиграть в гонке со вре- менем и в борьбе за мощность, дол- жен сбросить весь балласт. Поэтому еще одним важным принципом 911 является использование облегченных конструкций. Но говорить об их рациональном при- менении в автомобиле можно только в том случае, если все материалы приме- няются в нужном месте....

Дизайн 911 Cabriolet

Также и новые модели 911 Cabriolet отличаются разнообразными достоин- ствами. Они позволяют и неторопливо ездить по прибрежным курортным до- рогам, и в спортивном стиле проходить повороты на горных серпантинах. Они производят впечатление своей впечатляющей тягой, высокой манев- ренностью и огромным удовольствием от вождения на каждом сантиметре пути. Что у этого общего...

Дизайн салона

Салон автомобиля Porsche – это ре- зультат нашей работы в области спор- тивного автомобилестроения в течение 60 лет. Это чувствуется. По высокока- чественным материалам. Это видно. По спортивному дизайну. И это проявляет- ся в каждой секунде, проведенной за рулем автомобиля. Благодаря отличной эргономике и высокому комфорту. Яркий спортивный автомобиль, пригод- ный...

Один 911, два варианта двигателя

911 с самого начала создавался как чистокровный спортивный автомобиль. У его первого образца мощность со- ставляла 96 кВт (130 л.с.). Уже в 1966 году появилась первая модель S с двигателем с увеличенной степенью сжатия. 6-цилиндровый оппозитный силовой агрегат мощностью 118 кВт (160 л. с.) приводил в движение 911 S 2.0...

Двигатели

Для Porsche не существует компромис- сов. Жить прошлым? Невозможно. Главное – дать ответ на вопрос: как стать лучше? Иначе говоря, можем ли мы по-новому определить границы тех- нических возможностей? Можем ли мы разрешить мнимые противоречия? Мы можем. Благодаря концепции Intelligent Performance. Новый 911, сделавший очередной боль- шой шаг вперед в своем...

Задний и полный привод

Для приверженцев 911 это вопрос принципа, а для знатоков техники – вопрос динамики. Задний или полный привод? Ответ для каждого свой, но верным оказывается любой из них. Тот, кто считает заднеприводный 911 единст- венным настоящим “девятьсот одиннад- цатым”, не должен забывать о леген- дарном ралли Париж–Дакар 1984 года, когда полноприводный Porsche...

Турбонагнетатель

Рабочий объем новых моделей 911 был значительно сокращен с целью сниже- ния расхода топлива. Тем не менее мощность новых двигателей значитель- но выросла. Это стало возможным бла- годаря новым турбонагнетателям 911. Силовой агрегат создан по концепции битурбо. Он имеет 2 нагнетателя с охла- дителями наддувочного воздуха – по одному на каждый...

7-ступенчатая МКПП

Лаконичная, удобная, точная в работе. Короткие ходы рычага и оптимальный подбор передаточных чисел. 7-ступен- чатая механическая КПП сочетает высокую спортивность с такой же вы- сокой точностью переключений. При включенном режиме SPORT и SPORT PLUS функция динамической перега- зовки в сочетании с опциональным па- кетом Sport Chrono обеспечивает опти- мальную частоту...

Porsche Doppelkupplung (PDK)

Оптимизированная 7-ступенчатая PDK с ручным и автоматическим режимами переключений предлагается в качестве опции. Она обеспечивает очень быстрые переключения передач без преры- вания тягового усилия. При улучшении показателей разгона и дальнейшем снижении расхода топлива. Новинка для моделей 911: в ручном режиме переключения передач выполняются так, как это происходит у гоночных моделей и...

Спортивная выпускная система

Новинка для наддувных оппозитных двигателей Porsche и техническая ин- новация: спортивная выпускная систе- ма, которая предлагается на заказ для новых 911. 2 нейтрализатора и один оконечный глушитель, из которого вы- ходят 2 расположенных по центру выхлопных патрубка. Их внешний вид не останется незамеченным даже на гоночном треке. Эти патрубки обеспе-...

Технологии повышения эффективности

Функция Auto Start Stop выключает двигатель при скорости менее 7 км/ч и замедлении средней интенсивности. Например, когда Вы подкатываетесь к светофору. Как только Вы выжмете сцепление или – на автомобиле с PDK – нажмете педаль акселератора, двига- тель снова запускается – быстро и удобно. В сочетании с коробкой Porsche Doppelkupplung (PDK)...

Активные воздушные заслонки

Решить задачу сокращения расхода то- плива в повседневной жизни и дости- жения максимальных результатов на гоночном треке помогают активные воздушные заслонки в передних возду- хозаборниках. Как у 918 Spyder, за- слонки автоматически закрываются во время движения и сокращают тем самым коэффициент аэродинамическо- го сопротивления. При необходимости, а также в режимах...

Тормоза

Мы хотим ускорить все. В том числе и прогресс. Это справедливо и для так называемого отрицательного ускоре- ния. Ведь в тормозах до сих пор скры- вается огромный потенциал для совер- шенствования. Поэтому у нового 911 мы адаптировали размеры тормозной системы к возросшей мощности. У базовых моделей 911 используются новые 4 поршневые...

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Испытаны в автоспорте: опциональные керамические тормоза Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). У нового 911 перфорированные керамические тор- мозные диски PCCB имеют диаметр 410 мм спереди и 390 мм сзади – для еще большей тормозной мощности. Система РССВ, которая первоначально создавалась для 911 Turbo S имеет окрашенные в желтый цвет 6-поршне- вые...

Прогрессивная технология для новых моделей 911: полноразмерные подуш- ки безопасности для водителя и перед- него пассажира, которые в зависимо- сти от тяжести и вида столкновения срабатывают в две ступени. Все новые модели 911 cерийно оснаща- ются системой Porsche Side Impact Protection System (POSIP). Она включа- ет в себя защиту от боковых...

Дуги защиты при опрокидывании

У моделей 911 Carrera Cabriolet автома- тически выдвигающиеся дуги обеспечи- вают необходимый уровень защиты при опрокидывании. Две дуги располагают- ся за задними сиденьями и снабжены сжатыми пружинами. Датчик опроки- дывания постоянно следит за креном автомобиля, продольными и попереч- ными ускорениями, а также за контак- том колес с дорогой. В экстренном...

Светотехника

Новинкой у входящих в базовую ком- плектацию биксеноновых фар является дневной свет в виде 4 светодиодных точечных источников. Это не просто важная инновация новых моделей 911, но и их отличительный признак. Харак- терный дизайн светотехники придает 911 особый легкоузнаваемый облик. Задние фонари, получившие новую форму, используют самую современ- ную светодиодную технику....

Porsche Dynamic Light System (PDLS)

Как опция предлагается Porsche Dynamic Light System (PDLS). Система динамического поворотного освещения изменяет направление света фар в за- висимости от угла поворота руля и ско- рости автомобиля, улучшая освещение дороги. Иначе говоря, Вы еще только входите в поворот, а дорога перед Вами уже освещена светом фар Ваше- го автомобиля. Система...

Светодиодные фары, вкл. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+)

Высокая безопасность в сочетании со спортивным дизайном. В качестве опции предлагаются светодиодные фары, включая PDLS+. Эффективная и отличающаяся большим сроком служ- бы светодиодная техника благодаря цветности света, близкой к дневному, дополнительно снижает нагрузку на водителя. Особенностью PDLS+ является нали- чие системы динамического управления дальним светом. Камера распознает Освещая будущее. Светотехника. свет...

Новый Porsche Communication Management (PCM) с усовершенствованной навигацией

Информационно-развлекательная систе- ма для нового поколения: усовершен- ствованный Porsche Communication Management (PCM), включая навигацион- ный модуль, является центральной си- стемой управления аудиотехникой, нави- гацией и коммуникацией и входит в базовую комплектацию всех моделей. Управление PCM осуществляется с но- вого 7-дюймового мультисенсорного дисплея. В качестве альтернативы можно использовать поворотно-нажим- ной регулятор. При...

Porsche Torque Vectoring (PTV) и Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

В базовой комплектации моделей S и как опция для моделей 911 Carrera 4 и 911 Targa 4: PTV в сочетании с механи- ческой КПП или PTV Plus в сочетании с PDK. Система для повышения динамики движения и устойчивости использует управляемое притормаживание задних колес, а также блокировку заднего дифференциала. При динамичном стиле...

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Впервые в базовой комплектации всех моделей 911: электронная система ре- гулировки жесткости амортизаторов – PASM. Она непрерывно регулирует уси- лия амортизации на каждом колесе в зависимости от состояния дороги и стиля вождения. PASM имеет два положения, которые можно выбрать кнопкой на центральной консоли: в нормальном режиме система устанавливает спортивно-комфортабель- ную настройку...

Porsche Stability Management (PSM)

Все модели 911 имеют в базовой ком- плектации усовершенствованную Porsche Stability Management (PSM) – автоматическую регулировочную систе- му, обеспечивающую стабилизацию ав- томобиля в предельных динамических режимах. Датчики постоянно следят за направлением движения, скоростью, поворотом относительно вертикальной оси и поперечным ускорением. На этой основе PSM рассчитывает фактическое направление движения и инициирует...

Пакет Sport Chrono

Адреналин одним нажатием кнопки, эмоции в избытке: опциональный пакет Sport Chrono. Он обеспечивает еще более спортивные настройки ходовой части, двигателя и коробки передач. И позволяет Вам устремиться к новым рекордам. Новинкой является и позаимствован- ный у 918 Spyder переключатель режи- мов движения на рулевом колесе. Все, как в кокпите настоящего гоночного...

Кнопка SPORT

Кнопка SPORT позволяет сделать выбор между комфортной и спортив- ной настройкой автомобиля. В резуль- тате одного нажатия кнопки электрон- ная система управления двигателем делает его отклики еще более чувстви- тельными. Динамика силового агрегата поднимается на еще более высокий уровень. На автомобилях с Porsche Doppelkupplung (PDK) переключения “вверх” происходят позднее, а “вниз”...

Система управления задними колесами

Опционально для всех моделей S пред- лагается система управления задними колесами. Раньше она была доступна для 911 Turbo и 911 GT3, а теперь она повышает маневренность и пригод- ность к повседневной эксплуатации также и у других моделей. Эта система значительно улучшает управляемость при одновременном повышении устой- чивости. Преимущество в повседневной эксплу-...

Система подъема передней части

Исключительно удобна в условиях по- вседневной эксплуатации: система подъема передней части кузова. Подъ- ем осуществляется на высоту до 40 мм при скорости не более 35 км/ч. Новая система способствует тому, что бордюрные камни, рампы и въезды в гаражи перестают быть непреодоли- мым препятствием для Вашего 911....

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

PDCC – опциональная система для всех моделей S в сочетании с систе- мой управления задними колесами – предназначена для активного подавле- ния кренов. На повороте она сводит к минимуму наклон кузова. Кроме того, она сокращает раскачку автомобиля на волнистой поверхности. Что это дает? Улучшает динамику, спо- собствует нейтральной поворачиваемо- сти и...

Электромеханический усилитель рулевого управления

По статистике автомобиль до 90 % пути проходит по прямой. Наши инженеры увидели в этом потенциал экономии энергии. В отличие от обычных систем с гидравлическими насосами электродви- гатель электромеханического усилителя расходует энергию только тогда, когда осуществляется поворот руля. Кстати, к остальным 10 % пути, кото- рые Вы проедете в поворотах, Вы...

Колеса

Модели 911 Carrera и 911 Targa 4 комплектуются 19-дюймовыми диска- ми. Материал: легкий металл. Дизайн: спортивно-классический. Все модели S серийно оснащаются 20-дюймовыми дисками из легкого металла. Внешний вид: спортивно-динамичный. Шины из-за увеличенной мощности стали шире. Большие колеса улучшают тягу и пока- затели прохождения круга на треке. Сопротивление качению и масса шин сравнительно...

Салон

Водитель должен всегда понимать, что его ждет в ближайший момент. Он ни- когда не должен терять концентрации. Поэтому в салоне все ориентировано на водителя, который может без помех следить за дорожной ситуацией и гото- виться к следующему маневру. Но это возможно только в том случае, если техника и дизайн, спортивный стиль...

Спортивное рулевое колесо

Легкое и функциональное: серийное спортивное рулевое колесо. Созданное на основе рулевого колеса от 918 Spyder, оно обладает спортивным характером, который подчеркивают не- большая травмобезопасная накладка, хромированное кольцо и герб Porsche. Если автомобиль укомплектован PDK, то спортивное рулевое колесо облада- ет двумя лепестками переключения передач, изготовленными из легкого металла. Переключения выполняются быстро...

Пакет светового дизайна

Функциональный и эстетичный – это опциональный пакет светового дизай- на. В него входят регулируемые по яркости светодиодные светильники в потолочной консоли, рядом с дверными ручками, в карманах дверей, в ногах у водителя и переднего пассажи- ра, а также в области заднего сиденья....

Porsche Entry & Drive

Благодаря опциональной системе Porsche Entry & Drive Вы можете оста- вить Ваш автомобильный ключ в карма- не. Как только Вы возьметесь за ручку двери или приблизите свою руку к гербу на крышке багажника, система Porsche Entry & Drive запросит сохраненный в памяти ключа код доступа. Если код верный, дверь или...

Сиденья

Спортивные сиденья. Спортивные сиденья удобные и оказыва- ют прекрасную поддержку, в том числе и при динамичном вождении. Они имеют электрорегулировку высоты подушки и угла наклона спинки, а также механиче- скую продольную регулировку. На заказ предлагаются спортивные си- денья с полным набором электрорегу- лировок. Например, для настройки по- ложения поясничной опоры или угла...

Багажник

Объем багажника у 911 составляет 145 л, а у полноприводных 911 – 125 л. Багажник отделан материалами, не бо- ящимися царапин....

Система кондиционирования

В базовой комплектации для всех мо- делей: двухзонный климат-контроль с расширенной зоной вентиляции и раз- дельной регулировкой температуры для водителя и переднего пассажира. Фильтр из активированного угля задер- живает мелкие частички, пыльцу и не- приятные запахи. Автоматическая си- стема постоянно следит за качеством воздуха, снижает его влажность и при необходимости прекращает...

Адаптивный круиз-контроль, вкл. Porsche Active Safe (PAS)

Предлагающийся опционально вместе с PDK адаптивный круиз-контроль ак- тивно регулирует скорость в зависимо- сти от расстояния до едущего впереди транспортного средства. Радарный дат- чик контролирует зону до 200 м на по- лосе движения перед автомобилем. При слишком быстром приближении к впереди идущему автомобилю о необ- ходимости вмешательства со стороны водителя напоминает...

Система помощи при перестроении

Новая опциональная система помощи при перестроении с помощью радар- ных датчиков контролирует зону поза- ди автомобиля, в том числе “мертвую” зону. Начиная со скорости 15 км/ч си- стема информирует водителя визуаль- ным сигналом в треугольнике зеркала заднего вида об автомобилях, которые приближаются сзади или находятся в “мертвой” зоне. Таким образом...

ParkaСистема помощи при парковке

Благодаря четырем незаметным датчи- кам в задней части автомобиля удается распознать препятствия и предупредить о них водителя звуковым сигналом. Частота подачи звуковых сигналов по- зволяет оценить расстояние до препят- ствия. В качестве опции Вам предлагаются 4 датчика системы помощи при парков- ке в передней части автомобиля. Си- стема выдает акустическое и...

Индикатор ограничений скорости

Опциональная камера заднего вида облегчает точную парковку и маневрирование задним ходом. При этом вспомогательные динамические направляющие линии на экране РСМ иллюстрируют траекторию движения автомобиля при выбранном угле поворота колес....

Мягкий верх

Тканевый верх 911 Cabriolet имеет жест- кое заднее стекло и 3 опорных элемен- та из магния. Они делают конструкцию мягкого верха очень прочной и особен- но легкой. Тент гладкий, ткань плотно прилегает к раме, линия дизайна выгля- дит очень элегантно. Мягкий верх откры- вается и закрывается всего за 13 секунд...

Пакет Sound Plus

Пакет Sound Plus обеспечивает высо- чайшее качество звука благодаря 8 динамикам и мощности 150 Вт. Инте- грированный в РСМ усилитель опти- мально адаптирует звучание к особен- ностям салона. ...

Аудиосистема BOSE® Surround Sound

Опциональная система BOSE® Surround Sound разрабатывалась специально для 911 и оптимально адаптирована к особой акустике его салона. В состав аудиосистемы входят 12 активных ди- намиков и каналов усиления, а также запатентованный, жестко встроенный в каркас кузова 100-ваттный сабвуфер. Активная система позволяет оптималь- но адаптировать каждый динамик к ус- ловиям салона...

Аудиосистема Burmester® High End Surround Sound

Возможно, дорога – это последнее место в мире, где Вы можете спокойно слушать музыку. Достаточно веское ос- нование, чтобы сделать это в стиле Porsche – вместе с одним из наиболее значимых немецких производителей высококлассных аудиосистем. Результат: высочайшее качество звука, специально адаптированное к Вашему 911. Вот как это звучит в цифрах: 12-канальный...

Экология

Во времена глобального изменения климата, особенно в период дискуссий о выбросах СО2, перед каждым авто- производителем встает вопрос, какой ответ он может сегодня предложить. Наш ответ гласит: высокие результаты при высокой эффективности....

Очистка отработавших газов

Автомобили Porsche демонстрируют, что даже мощные спортивные автомо- били могут обладать умеренными для своего класса показателями расхода топлива и токсичности ОГ. Это достигается, с одной стороны, бла- годаря эффективному использованию топлива в результате применения таких технологий, как Auto Start Stop, систе- ма управления тепловым режимом, ре- куперация энергии для бортовой сети,...

Расход топлива и вторичная переработка

Рационально облегченная конструкция является частью самосознания компа- нии Porsche. Это проявляется в широ- ком использовании алюминия, магния, пластмасс и листовой стали повышен- ной прочности. Все материалы выбира- ются в соответствии с целью их приме- нения, а для окраски используются преимущественно экологически чистые лаки на водяной основе. Все облегчен- ные конструкции...

Топливо

Все модели Porsche – а тем самым и 911 – рассчитаны на топливо с содер- жанием этанола до 10 %, например на “E10”. Этанол улучшает баланс СО2, так как биотопливо получают из растений, которые поглощают СО2 из атмосферы....


Загрузить брошюры

Porsche Boxster