| Мощность | 220 kW (300 л.с.) |
| Разгон 0-100 км/ч | 5,1 c |
| Максимальная скорость | 275 км/ч |
| В среднем, л/100 км | 8,1 л |
| Выброс CO2, г/км | 186 г/км |
| Цена | € 56 640.00 (с НСО) |
| Мощность | |
| Разгон 0-100 км/ч | 5,1 c |
| Максимальная скорость | 275 км/ч |
| В среднем, л/100 км | 8,2 л |
| Выброс CO2, г/км | 187 г/км |
| Цена | € 65 400.00 (с НСО) |
| Мощность | 257 kW (350 л.с.) |
| Разгон 0-100 км/ч | 4.6 c |
| Максимальная скорость | 285 км/ч |
| В среднем, л/100 км | 9,2 л |
| Выброс CO2, г/км | 210 г/км |
| Цена | € 69 240.00 (с НСО) |
| Мощность | 269 kW (365 л.с.) |
| Разгон 0-100 км/ч | 4.6 c |
| Максимальная скорость | 290 km/h |
| В среднем, л/100 км | 9,2 л |
| Выброс CO2, г/км | 210 г/км |
| Цена | € 79 680.00 (с НСО) |
| Мощность | 309 kW (420 л.с.) |
| Разгон 0-100 км/ч | 4,4 c |
| Максимальная скорость | 301 km/h |
| В среднем, л/100 км | 10,9 л |
| Цена | € 93 480.00 (с НСО) |
| Мощность | 220 kW (300 л.с) |
| Разгон 0-100 км/ч | 5,1 c |
| Максимальная скорость | 275 км/ч |
| В среднем, л/100 км | 8,1 л |
| Выброс CO2, г/км | 186 г/км |
| Цена | € 54 600.00 (с НСО) |
| Мощность | 220 kW (300 л.с) |
| Разгон 0-100 км/ч | 5,1 s |
| Максимальная скорость | 275 км/ч |
| В среднем, л/100 км | 8,1 л |
| Выброс CO2, г/км | 186 г/км |
| Цена | € 63 360.00 (с НСО) |
| Мощность | 257 kW (350 л.с) |
| Разгон 0-100 км/ч | 4,6 c |
| Максимальная скорость | 285 км/ч |
| В среднем, л/100 км | 9,2 л |
| Выброс CO2, г/км | 210 г/км |
| Цена | € 67 200.00 (с НСО) |
| Мощность | 269 kW (365 л.с.) |
| Разгон 0-100 км/ч | 4,6 c |
| Максимальная скорость | 290 km/h |
| В среднем, л/100 км | 9,2 л |
| Выброс CO2, г/км | 210 г/км |
| Цена | € 77 640.00 (с НСО) |
| Мощность | 309 kW (420 л.с.) |
| Разгон 0-100 км/ч | 4,4 c |
| Максимальная скорость | 304 km/h |
| В среднем, л/100 км | 10,9 л |
| Цена | € 96 360.00 (с НСО) |
| Мощность | 331 kW (450 л.с.) |
| Разгон 0-100 км/ч | 3,7c (3,5c с пакетом Sport Chrono) |
| Максимальная скорость | 308 км/ч |
| В среднем, л/100 км | 8,9 л |
| Выброс CO2, г/км | 205 г/км |
| Цена | € 120 480.00 (с НСО) |
| Мощность | 331 kW (450 л.с.) |
| Разгон 0-100 км/ч | 3,6c (3,4c c пакетом Sport Chrono) |
| Максимальная скорость | 306 км/ч |
| Выброс CO2, г/км | 206 г/км |
| Цена | 128 400.00 € |
| Цена | € 128 400.00 (с НСО) |
| Мощность | 331 kW (450 л.с.) |
| Разгон 0-100 км/ч | 3,9 c (3,7 c с пакетом Sport Chrono) |
| Максимальная скорость | 306 км/ч |
| В среднем, л/100 км | 9,1 л |
| Выброс CO2, г/км | 208 г/км |
| Цена | € 134 880.00 (с НСО) |
| Мощность | 331 kW (450 л.с.) |
| Разгон 0-100 км/ч | 3,8 c (3,6 c c пакетом Sport Chrono) |
| Максимальная скорость | 304 км/ч |
| Выброс CO2, г/км | 207 г/км |
| В среднем, л/100 км | 9,0 л |
| Цена | € 142 800.00 (с НСО) |
| Мощность | 243 кВт (330 л.с.) |
| Разгон 0-100 км/ч | 5,5 c (с пакетом Sport Chrono 5,3 c) |
| Максимальная скорость | 262 км/ч |
| В среднем, л/100 км | 8,4 л |
| Выброс CO2, г/км | 194 - 192 г/км |
| Цена | € 97 920.00 (с НСО) |
| Мощность | 243 кВт (330 л.с.) + 100 кВт (136 л.с.) |
| Разгон 0-100 км/ч | 4,6 c |
| Максимальная скорость | 278 км/ч |
| В среднем, л/100 км | 2,7 - 2,6 л |
| Выброс CO2, г/км | 62 - 60 г/км |
| Цена | € 113 520.00 (с НСО) |
| Мощность | 324 кВт (440 л.с.) |
| Разгон 0-100 км/ч | 4,4 c (с пакетом Sport Chrono 4.2 c) |
| Максимальная скорость | 289 км/ч |
| В среднем, л/100 км | 8,3 л |
| Выброс CO2, г/км | 191 - 190 г/км |
| Цена | € 118 560.00 (с НСО) |
| Мощность | 338 кВт (460 л.с.) |
| Разгон 0-100 км/ч | 4,1 c |
| Максимальная скорость | 292 км/ч |
| В среднем, л/100 км | 10,3 л |
| Цена | € 141 000.00 (с НСО) |
| Мощность | 404 кВт (550 л.с.) |
| Разгон 0-100 км/ч | 3,8 c (3,6 c c пакетом Sport Chrono) |
| Максимальная скорость | 306 км/ч |
| В среднем, л/100 км | 10,4 л |
| Выброс CO2, г/км | 238 г/км |
| Цена | € 160 680.00 (с НСО) |
| Мощность | 404 кВт (550 л.с.) + 100 кВт (136 л.с.) |
| Разгон 0-100 км/ч | C пакетом Sport Chrono 3.4 c |
| Максимальная скорость | 310 км/ч |
| В среднем, л/100 км | 3,3 л |
| Выброс CO2, г/км | 74 г/км |
| Цена | € 191 280.00 (с НСО) |
| Мощность | 243 кВт (330 л.с.) |
| Разгон 0-100 км/ч | 5,5 c (5,3 c) |
| Максимальная скорость | 259 км/ч |
| В среднем, л/100 км | 8,8 - 8,7 л |
| Выброс CO2, г/км | 201 - 200 г/км |
| Цена | € 100 800.00 (с НСО) |
| Мощность | 243 кВт (330 л.с.) + 100 кВт (136 л.с.) |
| Разгон 0-100 км/ч | 4,6 c |
| Максимальная скорость | 275 км/ч |
| В среднем, л/100 км | 2,9 - 2,8 л |
| Выброс CO2, г/км | 66 - 64 г/км |
| Цена | € 116 400.00 (с НСО) |
| Мощность | 324 кВт (440 л.с.) |
| Разгон 0-100 км/ч | 4,4 c (4,2 c) |
| Максимальная скорость | 286 км/ч |
| В среднем, л/100 км | 8,7 - 8,6 л |
| Выброс CO2, г/км | 199 - 198 г/км |
| Цена | € 123 360.00 (с НСО) |
| Мощность | 338 кВт (460 л.с.) |
| Разгон 0-100 км/ч | 4,1 c |
| Максимальная скорость | 289 км/ч |
| В среднем, л/100 км | 10,6 л |
| Цена | € 143 880.00 (с НСО) |
| Мощность | 404 кВт (550 л.с.) |
| Разгон 0-100 км/ч | 3,8 c (3,6 c) |
| Максимальная скорость | 304 км/ч |
| В среднем, л/100 км | 10,6 л |
| Выброс CO2, г/км | 243 г/км |
| Цена | € 163 560.00 (с НСО) |
| Мощность | 404 кВт (550 л.с.) + 100 кВт (136 л.с.) |
| Разгон 0-100 км/ч | 3.4 c (Sport Chrono Package) |
| Максимальная скорость | 310 км/ч |
| В среднем, л/100 км | 3,3 л |
| Цена | 194 160.00 € |
| Выброс CO2, г/км | 76 г/км |
| Цена | € 194 160.00 (с НСО) |
| Мощность | 180 кВт (245 л.с.) |
| Разгон 0-100 км/ч | 6,7 c (6,5 с пакетом Sport Chrono) |
| Максимальная скорость | 225 км/ч |
| В среднем, л/100 км | 8,1 л |
| Выброс CO2, г/км | 185 г/км |
| Цена | € 59 640.00 (с НСО) |
| Мощность | 260 кВт (354 л.с.) |
| Разгон 0-100 км/ч | 5,3 c (5,1 с пакетом Sport Chrono) |
| Максимальная скорость | 254 км/ч |
| В среднем, л/100 км | 8,9 л |
| Выброс CO2, г/км | 204 г/км |
| Цена | € 65 280.00 (с НСО) |
| Мощность | 250 kW (340 л.с.) |
| Разгон 0-100 км/ч | 6,2 c |
| Максимальная скорость | 245 км/ч |
| В среднем, л/100 км | 9,2 - 9,0 л |
| Выброс CO2, г/км | 209 - 205 г/км |
| Цена | € 75 240.00 (с НСО) |
| Мощность | 324 кВт (440 л.с.) |
| Разгон 0-100 км/ч | 5,2 c |
| Максимальная скорость | 265 км/ч |
| В среднем, л/100 км | 9,4 - 9,2 л |
| Выброс CO2, г/км | 213 - 209 г/км |
| Цена | € 92 520.00 (с НСО) |
| Мощность | 3.0 l, 250 kW / 340 л.с. + 100 kW (136 л.с.) |
| Разгон 0-100 км/ч | 5.0 c |
| Максимальная скорость | 253 км/ч |
| В среднем, л/100 км | 3.4 - 3.2 л |
| Выброс CO2, г/км | 78 - 72 г/км |
| Цена | € 91 800.00 (с НСО) |
| Мощность | 404 kW (550 л.с.) |
| Разгон 0-100 км/ч | 4,1 c (3,9 c Sport Chrono) |
| Максимальная скорость | 286 км/ч |
| В среднем, л/100 км | 11,9 - 11,7 л |
| Выброс CO2, г/км | 272 - 267 г/км |
| Цена | € 139 800.00 (с НСО) |
| Мощность | 250 kW (340 л.с.) |
| Разгон 0-100 км/ч | 6,0 c |
| Максимальная скорость | 243 км/ч |
| В среднем, л/100 км | 9,4 - 9,3 л |
| Цена | € 84 200.00 (с НСО) |
| Мощность | 324 kW (440 л.с.) (5700 - 6600) |
| Разгон 0-100 км/ч | 5,0 c |
| Максимальная скорость | 263 км/ч |
| В среднем, л/100 км | 9,4 - 9,2 л |
| Цена | € 99 840.00 (с НСО) |
| Мощность | 404 kW (550 л.с.) |
| Разгон 0-100 км/ч | 3,9 c |
| Максимальная скорость | 286 км/ч |
| В среднем, л/100 км | 11,4 - 11,3 л |
| Цена | € 147 700.00 (с НСО) |
Техническая спецификация
| Мануал |
|---|
| Мануал | |
|---|---|
| Мощность | 309 kW (420 л.с.) |
| Разгон 0-100 км/ч | 4,4 c |
| Максимальная скорость | 301 km/h |
| В среднем, л/100 км | 10,9 л |
| Цена | € 93 480 (с НСО) |
Особенности
Идея 718 Spyder
Задиристый. Напористый. Лихой. Новый 718 Spyder – это четкое заявление в мире, полном оговорок. Это наш обет, данный дороге и всем водителям. Ведь это родстер, подобного которому просто не существует. Без компромиссов. Без раскаяния. Без аргументов. Но с безудержными эмоциями и захватывающей дух мощностью. С динамичной среднемоторной концепцией, от которой замирает...
Дизайн и аэродинамика
Серпантины. Шпильки. Подъемы и спуски. Горные гонки всегда представляли собой сложное испытание. В начале 60-х годов компания Porsche выпустила 718 RS 60 Spyder и тем самым продолжила историю успеха легендарного 550 Spyder и его наследников, предложив автомобиль с облегченной конструкцией, низким центром тяжести, среднемоторной концепцией и высокой маневренностью, который произвел...
Мягкий верх
Не будем обманывать себя, Вы захотите закрыть его только в исключительных случаях: облегченный и устойчивый к высоким скоростям мягкий верх нового 718 Spyder с частично электрическим приводом. Он просто открывается и закрывается, причем даже в закрытом виде он способен усилить привлекательность нового 718 Spyder. Ровная боковая линия мягкого верха гармонично переходит...
Двигатель
718 Boxster с 6-цилиндровым оппозитным атмосферным двигателем. Отлично. Но с рабочим объемом 4,0 литра? Вопрос: такое возможно? Еще как. Вы даже не представляете. Ведь речь идет о совершенно новом оппозитном двигателе. 6 цилиндров, 4,0 литра рабочего объема, атмосферный, высокооборотный. Впечатляющие качества, которыми гордятся наши инженеры. При мощности 308 кВт (420 л. с.)...
Трансмиссия
1-я передача: начало движения. 2-я передача: разгон. 3-я передача: брови поднимаются вверх. 4-я передача: уголки рта растягиваются в улыбке. 5-я передача: безграничное ликование. 6-я передача: довольный вздох. И все это может повторяться бесконечно. Передачу крутящего момента у нового 718 Spyder обеспечивает точно и оптимально адаптированная к высокой мощности 6-ступенчатая механическая коробка...
Ходовая часть
Спокойное движение. Подобное парению на облаке над дорогой. В кожаном кресле на четырех колесах. Сразу оговоримся, в новом 718 Spyder Вы будете от этого крайне далеки. Адаптивная спортивная подвеска GT нового 718 Spyder последовательно ориентирована на то, чтобы Вы как можно более четко ощущали каждый сантиметр дороги. И уверенно покоряли повороты....
Диски и шины
20-дюймовые облегченные диски нового 718 Spyder окрашены в серебристый цвет. На заказ возможна окраска колес в матовый платиновый или матовый черный цвет. Размеры спортивных шин с допуском к эксплуатации на дорогах общего пользования оптимизированы с учетом мощности автомобиля. Точнее говоря, шины 245/35 ZR20 на дисках 8,5J×20 спереди и шины 295/30...
Салон
Мы могли бы сказать: «Садитесь за руль», но это вряд ли помогло бы описать ситуацию при первой встрече с новым 718 Spyder. Вы не садитесь, а скорее проскальзываете в автомобиль, подобно тому, как Ваша рука проскальзывает в идеально сидящую перчатку. Здесь все создано для Вас. Все точно соответствует потребностям водителя....
Пакет отделки салона Spyder Classic
Уже в 50-е годы наши инженеры были немного безрассудны – в положительном смысле этого слова. Так, например, в 1957 году они отправили новенький 718 RSK Spyder на, пожалуй, самую сложную марафонскую гонку в мире, 24 часа Ле-Мана. Год спустя он занял там третье и четвертое места. Затем последовали победы в...
Безопасность
При всем своем безрассудстве мы внимательно прислушиваемся к голосу разума. Не только когда речь заходит о качестве и экологичности, но и о самом главном: Вашей безопасности. Тормоза Большая сила налагает большую ответственность. Поэтому у нового 718 Spyder используются тормоза, которые позаимствованы у 911 GT3. Точнее говоря, спереди установлены 6-поршневые, а сзади –...
Навигационная и информационно-развлекательная системы
Porsche Connect На кольцевом треке и на дорогах: Porsche Connect расширяет функциональные возможности нового 718 Cayman GT4, предлагая интеллектуальные услуги и приложения. Все они предназначены для того, чтобы сделать связь между водителем и автомобилем еще более тесной. Повысить притягательную силу Porsche. А также быстро и просто решать повседневные задачи. По желанию...
Porsche Exclusive Manufaktur
Высшая форма индивидуализации: сделать из Porsche совершенно уникальный автомобиль. Для этого и существует ателье Porsche Exclusive. Здесь главное внимание уделяется Вашим пожеланиям и их идеальной реализации. Спокойно и тщательно в результате точной ручной работы с такими высококачественными материалами, как кожа, Alcantara®, карбон, дерево махагони или алюминий, мастера своего дела превращают Porsche...
