| Võimsus | 220 kW (300 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 5.1 s |
| Maksimaalne kiirus | 275 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 7.4 l |
| CO2 emissioon, g/km | 168 g/km |
| Hind | € 54 960.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 257 kW (350 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 4.6 s |
| Maksimaalne kiirus | 275 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 8.1 l |
| CO2 emissioon, g/km | 184 g/km |
| Hind | € 67 560.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 220 kW (300hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 5,1 s |
| Maksimaalne kiirus | 275 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 7,4 l |
| CO2 emissioon, g/km | 168 g/km |
| Hind | € 52 920.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 257 kW (350 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 4,6 s |
| Maksimaalne kiirus | 285 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 8,1 l |
| CO2 emissioon, g/km | 184 g/km |
| Hind | € 65 520.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 272 kW (370 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 4.6 s (Sport Chrono paketiga 4.2 s) |
| Maksimaalne kiirus | 295 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 8,3 l (7,4 l) |
| CO2 emissioon, g/km | 190 (169) g/km |
| Hind | € 98 520.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 331 kW (450 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 4.1 s |
| Maksimaalne kiirus | 312 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 9,4 l |
| CO2 emissioon, g/km | 212 g/km |
| Hind | € 126 600.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 309 kW (420 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 4.3 s (Sport Chrono paketiga 3.9 s) |
| Maksimaalne kiirus | 308 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 8,7 l (7,7 l) |
| CO2 emissioon, g/km | 199 (174) g/km |
| Hind | € 112 800.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 272 kW (370 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 4.8 s (Sport Chrono paketiga 4.4 s) |
| Maksimaalne kiirus | 292 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 8,5 (7,5) |
| CO2 emissioon, g/km | 195 (172) |
| Hind | € 111 720.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 331 kW (450 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 4.2 s |
| Maksimaalne kiirus | 310 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 9,4 l |
| CO2 emissioon, g/km | 214 g/km |
| Hind | € 139 800.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 309 kW (420 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 4.5 s (Sport Chrono paketiga 4.1 s) |
| Maksimaalne kiirus | 306 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 8,8 l (7,8 l) |
| CO2 emissioon, g/km | 202 (178) g/km |
| Hind | € 126 000.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 272 kW (370 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 4.5 s (Sport Chrono paketiga 4.1 s) |
| Maksimaalne kiirus | 292 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 8,7 l (7,7 l) |
| CO2 emissioon, g/km | 201 (177) g/km |
| Hind | € 105 960.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 331 kW (450 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 4,0 s |
| Maksimaalne kiirus | 310 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 9,5 l |
| CO2 emissioon, g/km | 216 g/km |
| Hind | € 134 040.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 309 kW (420 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 4.2 s (Sport Chrono paketiga 3.8 s) |
| Maksimaalne kiirus | 305 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 8,9 l (7,9 l) |
| CO2 emissioon, g/km | 204 (180) g/km |
| Hind | € 120 240.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 272 kW (370 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 4.7 s (Sport Chrono paketiga 4.3 s) |
| Maksimaalne kiirus | 289 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 8,9 l (7,9 l) |
| CO2 emissioon, g/km | 206 (182) g/km |
| Hind | € 119 160.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 331 kW (450 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 4,1 s |
| Maksimaalne kiirus | 308 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 9,7 l |
| CO2 emissioon, g/km | 220 g/km |
| Hind | € 147 240.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 309 kW (420 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 4.4 s (Sport Chrono paketiga 4.0 s) |
| Maksimaalne kiirus | 303 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 9,0 l (8,0 l) |
| CO2 emissioon, g/km | 208 (184) g/km |
| Hind | € 133 440.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 272 kW (370 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 4.7 s (Sport Chrono paketiga 4.3 s) |
| Maksimaalne kiirus | 289 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 8,9 l (7,9 l) |
| CO2 emissioon, g/km | 206 (182) g/km |
| Hind | € 119 160.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 331 kW (450 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 4,1 s |
| Maksimaalne kiirus | 308 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 9,7 l |
| CO2 emissioon, g/km | 220 g/km |
| Hind | € 147 240.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 309 kW (420 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 4.4 s (Sport Chrono paketiga 4.0 s) |
| Maksimaalne kiirus | 303 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 9,0 l (8,0 l) |
| CO2 emissioon, g/km | 208 (184) g/km |
| Hind | € 133 440.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 397 kW (540hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 3.0 s |
| Maksimaalne kiirus | 320 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 9.1 l |
| CO2 emissioon, g/km | 212 g/km |
| Hind | € 178 200.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 427 kW (580 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 2.9 s |
| Maksimaalne kiirus | 330 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 9.1 l |
| CO2 emissioon, g/km | 212 g/km |
| Hind | € 206 640.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 397 kW (540 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 3.1 s |
| Maksimaalne kiirus | 320 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 9.3 l |
| CO2 emissioon, g/km | 216 g/km |
| Hind | € 191 400.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 427 kW (580 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 3.0 s |
| Maksimaalne kiirus | 330 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 9.3 l |
| CO2 emissioon, g/km | 216 g/km |
| Hind | € 219 840.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 368 kW (500 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 3.9 s (3.4 s) |
| Maksimaalne kiirus | 320 km/h (318 km/h) |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 12.9 l (12.7 l) |
| CO2 emissioon, g/km | 290 g/km (288 g/km) |
| Hind | € 153 480.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 515 kW (700 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 2.8 s |
| Maksimaalne kiirus | 340 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 11.8 l/100 km |
| CO2 emissioon, g/km | 269 g/km |
| Hind | € 287 400.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 243 kW (330 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 5,7 s (Sport Chrono paketiga 5,5 s) |
| Maksimaalne kiirus | 264 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 7,6 - 7,5 l |
| CO2 emissioon, g/km | 173 - 171 g/km |
| Hind | € 89 520.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 243 kW (330 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 5,5 s (Sport Chrono paketiga 5,3 s) |
| Maksimaalne kiirus | 262 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 7,8 - 7,7 l |
| CO2 emissioon, g/km | 177 - 175 g/km |
| Hind | € 93 600.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 243 kW (330 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 5,6 s (Sport Chrono paketiga 5,4 s) |
| Maksimaalne kiirus | 262 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 7,9 - 7,8 l |
| CO2 emissioon, g/km | 180 - 178 g/km |
| Hind | € 103 320.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 324 kW (440 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 4,4 s |
| Maksimaalne kiirus | 289 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 8,2 - 8,1 l |
| CO2 emissioon, g/km | 186 - 184 g/km |
| Hind | € 113 760.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 324 kW (440 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 4,5 s (Sport Chrono paketiga 4,3 s) |
| Maksimaalne kiirus | 289 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 8,3 - 8,2 l |
| CO2 emissioon, g/km | 189 - 187 g/km |
| Hind | € 127 680.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 310 kW (422 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 4,5 s |
| Maksimaalne kiirus | 285 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 6,8 - 6,7 l |
| CO2 emissioon, g/km | 178 - 176 g/km |
| Hind | € 117 720.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 243 kW (330hj) + 100 kW (136hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 4,6 s |
| Maksimaalne kiirus | 278 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 2,5 l |
| CO2 emissioon, g/km | 56 g/km |
| Hind | € 108 240.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | Sisepõlemismootor 243 / 330; 5.250 - 6.500; elektrimootor 100 / 136; 2.800; kokku 340 / 462; 6.000 |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 4,7 s |
| Maksimaalne kiirus | 278 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 2,6 l |
| CO2 emissioon, g/km | 59 g/km |
| Hind | € 115 800.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 404 kW (550 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 3,8 s |
| Maksimaalne kiirus | 306 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 9,4 - 9,3 l |
| CO2 emissioon, g/km | 214 - 212 g/km |
| Hind | € 154 080.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 404 kW (550 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 3,9 s (Sport Chrono paketiga 3,7 s) |
| Maksimaalne kiirus | 306 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 9,5 - 9,4 l |
| CO2 emissioon, g/km | 217 - 215 g/km |
| Hind | € 167 640.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 404 kW (550 hj) + 100 kW (136 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | Sport Chrono paketiga 3.4 s |
| Maksimaalne kiirus | 310 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 2.9 l |
| CO2 emissioon, g/km | 66 g/km |
| Hind | € 187 080.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 404 kW (550 hj) + 100 kW (136 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | Sport Chrono paketiga 3.5 s |
| Maksimaalne kiirus | 310 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 2.9 l |
| CO2 emissioon, g/km | 66 g/km |
| Hind | € 200 640.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 243 kW (330 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 5,5 s (5,3 s) |
| Maksimaalne kiirus | 259 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 7,9 - 7,8 l |
| CO2 emissioon, g/km | 180 - 178 g/km |
| Hind | € 98 160.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 324 kW (440 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 4,4 s (4,2 s) |
| Maksimaalne kiirus | 286 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 8,3 - 8,2 l |
| CO2 emissioon, g/km | 189 - 187 g/km |
| Hind | € 120 840.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 310 kW (422 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 4,5 s (4,3 s) |
| Maksimaalne kiirus | 282 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 6,8 - 6,7 l |
| CO2 emissioon, g/km | 178 - 176 g/km |
| Hind | € 124 800.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 243 kW (330hj) + 100 kW (136hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 4,6 s |
| Maksimaalne kiirus | 275 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 2,5 l |
| CO2 emissioon, g/km | 56 g/km |
| Hind | € 112 800.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 404 kW (550 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 3,8 s (3,6 s) |
| Maksimaalne kiirus | 304 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 9,5 - 9,4 l |
| CO2 emissioon, g/km | 217 - 215 g/km |
| Hind | € 159 720.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 185 kW (252 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 6,7 s |
| Maksimaalne kiirus | 229 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 7,4 - 7,2 l |
| CO2 emissioon, g/km | 172 - 167 g/km |
| Hind | € 56 520.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 250 kW (340 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 5.4 s |
| Maksimaalne kiirus | 254 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 9.0 - 8.7 l |
| CO2 emissioon, g/km | 212 - 204 g/km |
| Hind | € 62 040.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 190 kW (258 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 6.3 s |
| Maksimaalne kiirus | 230 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 6.3 - 6.1 l |
| CO2 emissioon, g/km | 164 - 159 g/km |
| Hind | € 61 440.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 265 kW (360 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 5,2 s |
| Maksimaalne kiirus | 256 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 9,2 - 8,8 l |
| CO2 emissioon, g/km | 215 - 207 g/km |
| Hind | € 75 240.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 294 kW (400 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 4.8 s |
| Maksimaalne kiirus | 266 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 9.2 - 8.9 l |
| CO2 emissioon, g/km | 216 - 208 g/km |
| Hind | € 85 080.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 324 kW (440 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 4,4 s |
| Maksimaalne kiirus | 272 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 9,7 - 9,4 l |
| CO2 emissioon, g/km | 224 - 217 g/km |
| Hind | € 92 520.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 193 kW (262 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 7,3 s |
| Maksimaalne kiirus, km/h | 221 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 6,8 - 6,6 l |
| CO2 emissioon, g/km | 179 - 173 g/km |
| Hind | € 70 320.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 193 kW (262 hj) 4,000 1/min |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 7,3 s |
| Maksimaalne kiirus | 221 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 6,8 - 6,6 l |
| CO2 emissioon, g/km | 179 - 173 g/km |
| Hind | € 79 000.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 309 kW (420 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 5,5 s |
| Maksimaalne kiirus | 259 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 9,8 - 9,5 l |
| CO2 emissioon, g/km | 229 - 223 g/km |
| Hind | € 84 720.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 309 kW (420 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 5,5 s |
| Maksimaalne kiirus | 259 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 9,8 - 9,5 l |
| CO2 emissioon, g/km | 229 - 223 g/km |
| Hind | € 91 960.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 283 kW (385 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 5,4 s |
| Maksimaalne kiirus | 252 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 8,0 l |
| CO2 emissioon, g/km | 209 g/km |
| Hind | € 87 960.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 283 kW (385 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 5,4 s |
| Maksimaalne kiirus | 252 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 8,2 - 8,0 l |
| CO2 emissioon, g/km | 215 - 209 g/km |
| Hind | € 95 200.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 306 kw (416 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 5,9 s |
| Maksimaalne kiirus | 243 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 3,4 l |
| CO2 emissioon, g/km | 79 g/km |
| Hind | € 86 640.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 245 kW/333 hj + 70 kW/95 hj |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 5,9 s |
| Maksimaalne kiirus | 243 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 3,4 - 3,3 l |
| CO2 emissioon, g/km | 79 - 75 g/km |
| Hind | € 93 100.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 324 kW (440 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 5,2 s (Sport Chrono 5,1 s) |
| Maksimaalne kiirus, km/h | 262 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 10,0 - 9,8 l |
| CO2 emissioon, g/km | 234 - 228 g/km |
| Hind | € 102 120.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 382 kW (520 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 4,5 s |
| Maksimaalne kiirus, km/h | 279 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 11,5 - 11,2 l |
| CO2 emissioon, g/km | 267 - 261 g/km |
| Hind | € 132 360.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 419 kW (570 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 4,1 s |
| Maksimaalne kiirus, km/h | 284 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 11,5 l |
| CO2 emissioon, g/km | 267 g/km |
| Hind | € 170 040.00 (käibemaksuga) |
Tehniline spetsifikatsioon
| Tiptronic | |
|---|---|
| Võimsus | 309 kW (420 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 5,5 s |
| Maksimaalne kiirus | 259 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 9,8 - 9,5 l |
| CO2 emissioon, g/km | 229 - 223 g/km |
| Hind | € 84 720.00 (käibemaksuga) |
Auto omadused
Idee
Me loome perekondi. Ehitame maju. Vallutame mäetippe. Oleme vaevalt saavutanud ühe eesmärgi ja juba püüdleme järgmise poole. Kas me ei võiks kasvõi hetkeks peatuda? Ei, ei või. Ega soovigi. Meie jaoks on miski küllalt hea ainult siis, kui oleme seda veel paremaks teinud. Miks? Sest me oleme entusiastid. Sest meile meeldib...
Välisdisain
Uue Cayenne’i jõulisus paistab juba välisilmest. Esi- ja tagaosa on põhjalikult uuendatud, need näevad nüüd välja lihvitumad, täiskasvanulikumad. Uus kapotikaas, uued tiivad, uued esilaternad ja esimesed õhuvõtuavad annavad autole veelgi esinduslikuma ilme. See on atleetlikum ja musklilisem kui varem. Kindlakäeliselt tõmmatud kontuurjooned annavad mõista, et tegemist on sportautoga, millel on nii...
Interjöör
Porsche roolis olles olete enamat kui juht. Olete osa millestki suuremast. Osa läbimõeldud kontseptsioonist. Osa ühest ideest. Sellisest, mille juured ulatuvad autosporti. Just seal sai selgeks, kui oluline on, et juht ja auto moodustaksid ühe koosluse. Seepärast on Cayenne’i interjöör kujundatud juhti keskpunktina võttes. Kõik, mida te vajate, on käeulatuses....
Iseloom
"S" tähistab sporti. Kuid sport ei tähenda alati vaid sportlikku saavutusvõimet. See ei tähenda mitte ainult sõidunaudingut, vaid ka pühendumist. Mitte ainult saavutusvõimsust, vaid ka reserve pikemaks pingutuseks. Lühidalt: silmapaistev sportlikkus käib koos kõrgetasemelise efektiivsusega. Cayenne S on hakkama saanud millegi üsna erilisega: suurendada võimsust ja vähendada samaaegselt kütusekulu. Ja seda tänu...
Standardvarustus
Rohkem standardvarustust - veelgi enam sõidurõõmu rooli taga. Cayenne S mudelite standardvarustus: ...
Jõudlus
Cayenne'i mudelite kütusekulu: linnas 15,9 - 7,6 l/100 km; maanteel 8,9 - 6,0 l/100 km; keskmiselt 11,5 - 6,6 l/100 km; keskmine CO2-emissioon 267 - 173 g/km. Cayenne S E-Hybrid'i kütusekulu: keskmiselt 3,4 l/100 km; keskmine CO2-emissioon 79 g/km. Elektrienergia kulu 20,8 kWh/100 km. Jõudlus ja säästlikkus, hoolikalt läbimõeldud ja kompromisse tegemata tänavatele...
8-käiguline Tiptronic S automaatkäigukast
Tänu eriti laiale ülekannete valikule aitab 8-käiguline Tiptronic S hoida kokku kütusekulu, pakkudes samal ajal kõrget sõidumugavuse taset ja suurepärast sõidudünaamikat. Kõrgemate käikude puhul töötab mootor madalate pööretega, mis tähendab väiksemat mürataset salongis. Tiptronic S automaatkäigukasti uuemate funktsioonide hulka kuulub täiendatud Start/Stop-funktsioon. Nüüd ei lülita see mootorit välja mitte ainult auto...
Vabajooksu (Coasting) funktsioon
Muude energiat säästvate tehnoloogiate hulgas on Cayenne'il kasutusel ka Coasting-funktsioon. Kui vabastate gaasipedaali, et hoogu maha võtta, siis hoiab see süsteem ära mootoriga pidurdamise ja võimaldab autol edasi liikuda omaenese inertsist....
Porsche veojõukontroll PTM (Porsche Traction Management)
Cayenne'i suurepärase sõidudünaamika juures mängib väga olulist rolli Porsche veojõukontrollisüsteem PTM. See sisaldab aktiivset neljarattavedu, elektrooniliselt juhitavat mitmeplaadilist sidurit, automaatset piduridiferentsiaali (ABD) ning libisemisvastast kontrolli (ASR). Mootori juhtploki poolt elektrooniliselt kontrollitav mitmeplaadiline sidur reguleerib aktiivselt pöördemomendi jaotust esi- ja tagatelje vahel. Sõiduolusid montooritakse pidevalt, et tagada süsteemi kiire reageerimine ja...
Pidurisüsteem
Cayenne'i mudelite pidurisüsteemid paistavad silma muljetavaldava tõhususega, seda ka täismassis ja 3500 kg kaaluvat piduritega treilerit vedades. Porsche keraamilised komposiitpidurid (PCCB) End autospordis tõestanud Porsche keraamilised komposiitpidurid muudavad igapäevasõidud veelgi turvalisemaks. Nende põhieeliseks malmist piduriketaste ees on nende kerge kaal - keraamilised pidurikettad on nimelt umbes 50 % kergemad. See aitab lisaks...
Porsche stabiilsuskontroll (PSM)
Porsche stabiilsuskontroll (PSM) on elektrooniline kontrollsüsteem, mis stabiliseerib autot ohuolukordades ja muudab sõidu turvalisemaks. Andurid jälgivad pidevalt sõidusuunda, liikumis- ja lengerduskiirust ning külgkiirendust, vajadusel pidurdab stabiilsuskontroll sõiduki stabiliseerimiseks ja juhitavuse säilitamiseks üksikuid rattaid eraldi. Süsteem parandab ka rataste haardumist, kui auto kiirendab ebatasasel teekattel. Sport Chrono paketti kuuluva SPORT PLUS režiimi...
Porsche dünaamiline valgustussüsteem (PDLS)
LED-esilaternad koos Porsche dünaamilise valgustussüsteemiga (PDLS) Maantee suurepärane valgustatus tänu optimeeritud kaug- ja lähituledele ning külgvalgustusele. Kuna LED-valgus on päevavalgusele lähedasema spektriga ja valguse hajumine on väiksem, on nende esilaternate valgus juhi silmadele vähem väsitav. Bi-Xenon esilaternad koos Porsche dünaamilise valgustuspaketiga (PDLS) Bi-Xenon esilaternate juurde kuuluvad ka halogeen-lisavalgustid ja automaatne dünaamiline valgusvihu kontroll:...
Päevasõidutuled
Uued nelja LED-punktvalgustiga päevasõidutuled on integreeritud Bi-Xenon* ja LED** esilaternamoodulitesse. Need võimaldavad teistel liiklejatel teid paremini märgata ja muudavad liiklemise turvalisemaks. * standardis mudelitel Cayenne Diesel ja Cayenne S. ** standardis mudelil Cayenne Turbo....
Tagalaternad
Uudse disainiga tagalaternates on samuti kasutusel LED-tehnoloogia. Tagatuled on eredad, lühikese reageerimisajaga ja kergesti märgatavad. Järsul pidurdamisel hakkavad LED pidurituled vilkuma, hoiatades teisi liiklejaid ohtlikust olukorrast. Kolmas pidurituli on integreeritud tagaluugi spoilerisse....
Porsche audio- ja kommunikatsioonisüsteem (PCM)
Porsche audio- ja kommunikatsioonisüsteem (PCM) on äärmiselt multifunktsionaalne, kuid lihtne kasutada. Selle keskseks komponendiks on 7-tolline puutetundlik värviekraan, menüüdes saab liikuda nii ekraani kaudu kui roolil asuvate nuppude abil. Raadiol on olemas FM topelttuuner koos RDS-funktsiooniga, mis otsib pidevalt valitud raadiojaama parimat sagedust. Mudelil Cayenne S E-Hybrid kuvavad PCM-i ekraan...
Connect Plus
Moodul Connect Plus tagab teie Porsches maksimaalse ühenduvuse. Sellel on SIM-kaardi lugejaga mugav LTE-telefonimoodul, mis tagab suurepärase signaali ja parema helikvaliteedi. WiFi-võrgu pääsupunkti abil saate autos luua võrguühenduse WiFi-toega seadmetest (nt sülearvutid, tahvelarvutid või nutitelefonid), ühendades vajadusel korraga kas või mitu seadet. Keskkonsoolil asuv nutitelefoni pesa edastab teie mobiiltelefoni signaali auto välisantenni,...
Teenused
Porsche Connecti ja mooduliga Connect Plus on teie käsutuses mitmesugused kasulikud teenused, nt reaalajas liiklusteave. Tänu visuaalsetele abivahenditele võite juba enne startimist kindel olla, et liigute sihtkohta kiireimal võimalikul marsruudil. Sõidu ajal värskendatakse regulaarselt reaalajas liiklusteavet, hoides teid pidevalt ümberarvutataval optimaalsel marsruudil. PCM-i kaardikuval pakuvad GOOGLE® Street View ja GOOGLE®...
Connecti rakendused
Porsche Connect pakub lisaks nutikatele teenustele ka kahte nutitelefonirakendust. Porsche Car Connectiga saate kasutada oma nutitelefoni või Apple Watch®-i auto andmete hankimiseks ja sõiduki valitud funktsioonide eemalt juhtimiseks. Funktsioon Porsche Vehicle Tracking System (PVTS) sisaldab vargusetuvastussüsteemi, võimaldades ärandatud sõiduki asukoha tuvastamist suuremas osas Euroopast. Teine rakendus on Porsche Connecti rakendus. Sellega...
Õhkvedrustus koos Porsche aktiivvedrustusega (PASM)
Õhkvedrustus koos Porsche aktiivvedrustuse süsteemiga PASM hoiab ära auto kere õõtsumise ja stabiliseerib seda. Samuti pakub ta võimalust muuta auto kliirensit kõrgemaks või madalamaks vastavalt sõiduoludele. Kliirensi seadistamine toimub keskkonsoolis asuva lüliti abil. Et muuta asjade pagasiruumi tõstmine lihtsamaks, on pagasiruumis olemas lüliti Loading Level, selle abil saab samuti kliirensi...
Porsche külgkalde kontrollsüsteem (PDCC)
Porsche külgkalde kontrollsüsteem on aktiivne õõtsumisvastane süsteem, mis vähendab märkimisväärselt kere külgkallet kurvide läbimisel. Lisaks minimeerib see sõiduki lateraalset ebastabiilsust ebatasasel pinnal sõites....
Porsche kurvistabiilsuse kontrollsüsteem (PTV Plus)
Porsche kurvistabiilsuse kontrollsüsteemi (PTV Plus) eesmärk on parandada auto sõidudünaamikat ja -stabiilsust. Koostöös elektrooniliselt juhitava tagadiferentsiaali lukustusega muudab see vajadusel tagarataste pöördemomendi jaotust. Kui sisenete kurvi suurel kiirusel, pidurdatakse kergelt sisemist tagaratast. Samaaegselt jaotatakse rohkem veojõudu välisele tagarattale, et autot lihtsamalt optimaalsel trajektooril hoida. Tulemuseks on vahetum ja sportlikum juhitavus...
Maastikusõidurežiim Off-Road
Keskkonsoolis asuva OFF-ROAD lüliti abil saate valida (sõltuvalt mudelist) kuni kolme erineva maastikusõidurežiimi vahel. Režiimis Mode 1 seadistatakse kõik juhitavuse ja vedrustusega seotud süsteemid (näit. ABS) nii, et oleks tagatud rataste võimalikult hea haardumine. Õhkvedrustuse ja Porsche aktiivvedrustuse PASM olemasolul seadistatakse kliirens kõrgusele High Level I. Soovi korral saab valida...
Sport Chrono pakett
Sport Chrono paketti kuulub analoog- ja digitaalne stopper, SPORT PLUS lüliti ning tulemuskuva PCM ekraanil, mis näitab sõiduandmeid (sõiduaeg, ringi pikkus, läbitud ringide ajad jne). Veelgi sportlikumaks häälestuseks. SPORT PLUS-režiimi saab aktiveerida keskkonsoolis oleva SPORT PLUS lüliti abil. See seadistab mootori ja veermiku sportlikumaks sõiduks. Mootor reageerib gaasipedaalile äkilisemalt, vedrustus on...
Rattad ja rehvirõhu monitooringu süsteem (TPMS)
Rataste disain Kõigi Cayenne'i mudelite standardvarustusse kuuluvad uue kujundusega veljed, mis rõhutavad auto sportlikku stiili. Lisavarustusena pakume kuni 21-tollise läbimõõduga velgi, nende hulgas ka 21-tollised 911 Turbo Design veljed koos küljelaienditega, mis toovad tänavale nii sportliku jõudluse kui stiili. Rehvirõhu monitooring (TPM) Rehvirõhu jälgimissüsteem (TPM) saadab rehvirõhu langemise korral infoekraanile hoiatusteate. Ekraanilt on...
Istmed
Komfortistmed Elektriliselt 8-suunas seadistatavad komfortistmed pakuvad pikkadel sõitudel kõrgetasemelist mugavust ja on lihtsalt reguleeritavad. Reguleerida saab istme kaugust roolist, kõrgust, istmepadja ja seljatoe kallet. 14-suunas seadistatavad komfortistmed koos mälupaketiga Soovite, et mõlemaid esiistmeid saaks oma äranägemise järgi elektriliselt reguleerida? Mälufunktsiooniga, 14-suunas seadistatavad komfortistmed pakuvad seda võimalust. Lisaks juba kirjeldatud kaheksale suunale on võimalik reguleerida...
Multifunktsionaalne sportrool koos käiguvahetuslabadega
Autosport. Otse sõrmeotste all. Sõna otseses mõttes. Käiguvahetuslabad võimaldavad kiiret, sportlikku ja ergonoomilist käiguvahetust. Lisaks on olemas nupud telefoni, raadio ja pardakompuutri juhtimiseks. 918 Spyderilt pärinevale sportroolile saab soovi korral lisada ka soojenduse, nii pakub see lisaks sportlikule välimusele ka rohkem mugavust....
Adaptiivne kiirushoidik koos Porsche aktiivse turvalisuse süsteemiga (PAS)
Aktiivse turvalisuse süsteem (PAS) jälgib radari abil teed auto ees 200 meetri kaugusele. Kui lähenete eesliikuvale sõidukile, mille kiirus on väiksem kui teie auto oma, siis süsteem pidurdab teie autot sujuvalt, et säilitada ohutut pikivahet. Edasi liigub auto eesliikujaga samas tempos. Juhul kui eesliikuja vähendab veelgi kiirust, teeb seda ka...
Juhiabisüsteemid
Sõidureas püsimise abisüsteem (Lane Departure Warning) Sõidureas püsimise abisüsteem jälgib kaamera abil teekattemärgistust ning hoiatab juhti, kui auto hakkab ületama sõidurada märkivat joont. Süsteem on aktiivne kiirusel 65 km/h ja enam, kuid ei aktiveeru halbade teeolude, näiteks lume korral. Reavahetusassistent (Lane Change Assist) Reavahetusassistent jälgib sõiduki taha jäävat ala ja "pimenurki" auto külgedel ning...
Täiendav lisavarustus
Uste Soft-close sulgurmehhanism Soft-close uksed on saadaval kõigile Cayenne'i mudelitele. kõigi nelja ukse lukku integreeritud sulgurmehhanism tagab uste mugava ja turvalise sulgumise. Comfort-valgustuspakett Valgustuspakett sisaldab valgusteid uksepaneelides ja laekonsoolis, LED-lugemislampe tagaistujatele, "lombivalgustust" küljepeeglites ja veel ühte 12 V pistikut keskkonsooli tagaosas....
Burmester® High-End Surround audiosüsteem
Meeldejäävad sõiduelamused väärivad meeldejäävaid kuulamiselamusi. Ja just neid pakub Burmester® - Berliinis baseeruv maailma üks hinnatumaid audioseadmete tootjaid. Cayenne'i mudelitele lisavarustusena pakutav Burmester® High-End Surround audiosüsteem kujutab endast kaasaegse tehnoloogia, kompromissitu ekstravagantsuse ja esmaklassilise koostekvaliteedi sulamit. Põhieesmärgi – perfektse kõla – saavutamiseks on pööratud tähelepanu igale detailile. Süsteemil on 16 kanaliga...
BOSE® Surround audiosüsteem
9 võimendikanalit, 14 kõlarit ja aktiivne bassikõlar võimsusega 200 W hoolitsevad suurepärase helikvaliteedi ja 585-vatise koguväljundvõimsuse eest. BOSE® Surround audiosüsteem pakub muljetavaldavat helielamust kõigile sõitjatele....
Porsche Rear Seat Entertainment
Saadaval tehasepaigaldusena Porsche Exclusive-osakonnast: Porsche Rear Seat Entertainment. See süsteem sisaldab kahte 7-tollist kõrgresolutsiooniga puutetundlikku ekraani koos integreeritud CD/DVD-mängija ja USB-liidesega ning kahte juhtmeta kõrvaklappide komplekti. Esiistmete peatugede tagaküljel asuvate ekraanide korpused on viimistletud interjööriga sama värvi naha ja dekoratiivõmblustega. Lisavarustuse valikus pakutava TV-tuuneri olemasolul on ekraanidele võimalik kuvada ka...
Porsche Exclusive
Meie kogemuste pagas ulatub kaugele minevikku. Algusest peale oleme Porsches eritellimuste teenuse raames pühendunud kliendi soovide täitmisele. 1986. aastani kandis see teenus nime Porsche Sonderwunschprogramm, tänapäeval on see Porsche Exclusive Manufaktur. Ent selle põhimõte on jäänud samaks: käsi südamel. Me armastame seda, mida teeme. Me armastame oma tööd. Iga õmblus, iga...
Porsche Tequipment
Just teie Cayenne'i jaoks loodud Porsche Tequipmenti tarvikute valiku abil saate kujundada auto täielikult enda eelistustele vastavaks. Kõigepealt olgu öeldud, et ka Porsche Tequipmenti toodete suhtes kehtivad samad reeglid mis meie sõidukite suhtes: välja töötatud, katsetatud ja heaks kiidetud Weissachi arenduskeskuses. Samade Porsche inseneride ja disainerite poolt, kes valmistasid teie auto....
Taaskasutusest
Uus Cayenne S E-Hybrid oma Plug-in tehnoloogiaga on meile suunanäitajaks. Vastutus meid ümbritseva keskkonna ees ei ole Porsche jaoks midagi uut, sellest annavad tunnistust aina säästlikumad jõuallikad, kergekaaluline kerekonstruktsioon, optimaalne aerodünaamika ja rehvide vähendatud veeretakistus. Oleme tõestanud, et ka suure jõudlusega sportautod võivad saavutada suhteliselt mõõdukaid heitgaaside emissiooninäitajaid. Selle eest...
Materjalid ja korduvkasutus
Intelligentne kergekaaluline konstruktsioon on olnud Porsche ideoloogias kesksel kohal tema tegevuse algusest peale. See paistab silma alumiiniumi, erinevate plastmaterjalide ja kõrgtugeva terase rohke kasutamise poolest. Viimane on märkimisväärselt stabiilsem ja kergem materjal kui tavaline teras. Ökoloogilisest küljest on kõik kasutatud materjalid keskkonnasõbralikud. Korduvkasutuse lihtsustamiseks on vähendatud kasutatavate erinevate plastikute tüüpe,...
