Valgustus- ja abisüsteemid 911 Carrera 4 Cabriolet

911 esituled on varustatud moodsa LED-tehnikaga. Nii tagatakse kiire reageerimine ja võimas valgusvoog. Neljapunkti-päevasõidutulede järgi tunneb eksimatult ära, et tegu on Porschega. Kõigi 911 mudelite ühine joon on valgusliist koos kolmemõõtmeliste tagatuledega. Moodsaim LED-tehnoloogia on siingi kasutusel kõigi funktsioonide tarbeks. Märkimist väärib ka keskasendis kolmas pidurituli.

LED-esituled, sealhulgas Porsche täiustatud dünaamiline valgustussüsteem (Porsche Dynamic Light System Plus ehk PDLS Plus)
Porsche täiustatud dünaamilise valgustussüsteemiga (PDLS Plus) LED-esituled on varustatud valgusvihu ulatuse dünaamilise regulaatoriga, dünaamiliste kurvituledega, esitulede valgusvihu ulatuse kiirusetundliku regulaatoriga ja kaugtuleautomaatikaga. Sel viisil tagatakse parem valgustatus nii auto ees, külgedel kui ka kaugemal – kõik parema turvalisuse nimel.

Maatriksvalgusvihuga LED-esituled, sealhulgas Porsche täiustatud dünaamiline valgustussüsteem (Porsche Dynamic Light System Plus ehk PDLS Plus)
Veelgi parema nähtavuse tagavad maatriksvalgusvihuga LED-esituled koos kaugtuleautomaatikaga. Maatriksvalgusvihuga esituledes lülitatakse esitulede pideva valgusvihu teatud segmendid välja. 84 eraldi juhitavat valgusdioodi saab olukorrast sõltuvalt reguleerida kas väljalülitamise või hämardamisega. Sõidukid teie ees või vastassuunavööndis jäetakse hämarusse, kuna nende vahel ja kõrval olevad alad on endiselt täielikult valgustatud. Vähe sellest, et tulesid valikuliselt hämardatakse vastutulijate pimestamise vältimiseks. Vahetult „pimeduse“ kõrvale jäävat ala valgustatakse eredamalt, et paremini köita juhi visuaalset tähelepanu. Juhi pimestamist aitab vältida ka segmentide osaline hämardamine helkurmaterjalist liiklusmärkide korral. Maatriksvalgusvihuga esituled koos Porsche täiustatud dünaamiline valgustussüsteemiga saavad ka elektroonilised kurvituled, mis üksikuid valgusdioode sisse ja välja lülitades tagavad kurvide optimaalse valgustatuse.

Juhiabisüsteemid
Tänapäeval kohtab harva sellist luksust, et juhil on aega keskenduda ainult tema ees toimuvale. Näiteks teele. Või järgmisele kurvile. Meie juhiabisüsteemid võimaldavad teil seda teha.

Porsche märja tee režiim*
911-l on spetsiaalne märja tee režiim (WET) – uuenduslik süsteem, mis aitab juhti märjal teel sõites.
Esirattakoobastes asuvaid andureid kasutades tuvastab süsteem üleskeerutatud veetolmu, hinnates sel viisil märga teekatet. Kui süsteem tuvastab oluliselt märja teekatte, muudetakse vastavalt Porsche sõidustabilisaatori (PSM) ja Porsche veojõuhalduse süsteemi (PTM) reageerimist. Samuti teavitatakse juhti märja teekatte kohta ning soovitatakse tal märja tee režiim käsitsi sisse lülitada. Kui juht seda teeb, seadistatakse vastavalt ümber Porsche sõidustabilisaator (PSM), Porsche veojõuhalduse süsteem (PTM), Porsche kurvistabiilsuse juhtsüsteem (PTV Plus) ning mootor ja jõuülekanne.

Kokkupõrke- ja pidurdusabi
Põhivarustuses kokkupõrke- ja pidurdusabi võib süsteemi võimaluste piires vähendada sõidukite ja jalgratturitega kokkupõrkamise ohtu. Süsteemi töö esimeses astmes hoiatatakse juhti heli- ja visuaalsete signaalidega, kui esikaamera tuvastab autode, jalakäijate või jalgratturite olemasolu kokkupõrkealas.
Teises astmes rakendab süsteem ka pidureid, kui auto läheneb sõidukile, jalakäijale või jalgratturile liiga kiiresti. Vajadusel võib ka juht vajutada piduripedaali, et alustada hädapidurdust. Kui juht ei reageeri, käivitub automaatne hädapidurdus, et avarii tagajärgi leevendada või täielikult vältida.

Sõidurajal püsimise abisüsteem ja liiklusmärkide tuvastamine
Sõidurajal püsimise abisüsteem on kaamerapõhine seade, mis automaatselt tuvastab tee pikimärgistuse. Süsteem vähendab juhi koormust roolimisabi pakkudes, aidates sõidukit oma sõidurajal hoida.
Integreeritud liiklusmärkide tuvastamine kasutab kaamera kujutisi ja navigatsiooniandmeid kiirusepiirangute, möödasõidukeeldude ja muu kaudse info, näiteks mõjupiirkondade tuvastamiseks ning kuvab need andmed näidikuplokki. Eeliseks navigatsioonisüsteemi andmebaasis salvestatud teabe ees on see, et süsteem tuvastab ka ajutisi piiranguid.
Liiklusmärkide tuvastamisel on veel üks funktsioon: navigatsiooniandmete ja kaamera tuvastatud liiklusmärkide põhjal kuvab süsteem näidikuplokki noolega hoiatuse, kui te lähenete järsule kurvile. Ammu enne seda, kui te sinna kohale jõuate. Mida teie sellest võidate? Rohkem mugavust. Ja vähem stressi pikkadel teekondadel.

Ümberreastumise abisüsteem koos pöördeabiga
Ümberreastumise abisüsteem kasutab laseripõhist tehnikat, et jälgida teie 911 taha jäävat ala ja juhi vaatevälja pimeala. Kui te hakkate ümber reastuma, aga samal ajal läheneb teine sõiduk teile tagant või jääb teie vaatevälja pimealasse, annab süsteem teile küljepeeglis asuva märgutulega hoiatuse. Nii paranevad mugavus ja turvalisus, eriti kiirteedel.
Pöördeabi toetab teid väikesel kiirusel tehtavatel pööretel. Ristmikul väikese kiirusega pööret tehes annab pöördeabi teile visuaalselt märku, kui tuvastab vaatevälja pimealas mõne objekti, süsteemi võimaluste piires.

Öönägemissüsteem
Öönägemissüsteem toob juhile pimedas sõites infot isegi väljastpoolt esitulede ulatust. Infrapunakaamera tuvastab jalakäijaid, aga ka suuri metsloomi juba enne, kui esitulede valgusvihk nendeni jõuab. Juhti hoiatab termokujutis näidikuplokis: tuvastatud inimest või looma kujutatakse kollasega esiletõstetult või punasega koos vastava helisignaaliga, kui need asuvad kriitilises alas sõiduki ees. Samal ajal aktiveeritakse hädapidurduse funktsioon. Koostöös maatriksvalgusvihuga esituledega koos Porsche täiustatud dünaamilise valgustussüsteemiga (PDLS Plus) vilgutab märguvalgustuse funktsioon juhi tähelepanu köitmiseks kolm korda esitulesid, andmaks märku teepeenral või teel olevast jalakäijast.

Parkimisandurid ees ja taga
Põhivarustusse kuuluvad parkimisandurid hoiatavad juhti sõiduki ees ja taga asuvate takistuste eest. Helisignaaliga hoiatust täiendab keskekraanile kuvatav visuaalne hoiatus, mis kujutab sõiduki skemaatilist üldvaadet.

Tagurduskaamera
Tagurduskaamera hõlbustab täpset tagurpidi manööverdamist. Abi osutatakse PCM-i ekraanile kuvatava kaamerapildi ja dünaamiliste abijoontega, mis kujutavad sõiduki eeldatavat liikumisteed rooli hetkeasendi põhjal.

Parkimisabi lähiümbruse ülevaatega
Lähiümbruse ülevaade täiendab tagurduskaamerat veel kolme kõrgelahutuskaameraga esikaitserauas ja küljepeeglite alaküljel. Kõigi nelja kaamera info põhjal paneb süsteem kokku auto linnulennuvaate ja kuvab selle PCM-i ekraanile. Võimalik on ka erinevate kaameravaadete ümberlülitamine nähtavuse parandamiseks näiteks kitsastes läbipääsudes.

*Märja tee sõiduprogramm ei asenda erinevatesse tee- ja ilmaoludesse sobivaid sõiduvõtteid ning on siiski vaid juhi abistamiseks