| Võimsus | 220 kW (300 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 5,1 s |
| Maksimaalne kiirus | 275 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 8,1 l |
| CO2 emissioon, g/km | 186 g/km |
| Hind | € 56 640.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 5,1 s |
| Maksimaalne kiirus | 275 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 8,2 l |
| CO2 emissioon, g/km | 187 g/km |
| Hind | € 65 400.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 257 kW (350 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 4.6 s |
| Maksimaalne kiirus | 285 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 9,2 l |
| CO2 emissioon, g/km | 210 g/km |
| Hind | € 69 240.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 269 kW (365 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 4.6 s |
| Maksimaalne kiirus | 290 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 9,2 l |
| CO2 emissioon, g/km | 210 g/km |
| Hind | € 79 680.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 309 kW (420 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 4,4 s |
| Maksimaalne kiirus | 301 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 10,9 l |
| Hind | € 93 480.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 220 kW (300hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 5,1 s |
| Maksimaalne kiirus | 275 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 8,1 l |
| CO2 emissioon, g/km | 186 g/km |
| Hind | € 54 600.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 220 kW (300 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 5,1 s |
| Maksimaalne kiirus | 275 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 8,1 l |
| CO2 emissioon, g/km | 186 g/km |
| Hind | € 63 360.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 257 kW (350 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 4,6 s |
| Maksimaalne kiirus | 285 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 9,2 l |
| CO2 emissioon, g/km | 210 g/km |
| Hind | € 67 200.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 269 kW (365 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 4,6 s |
| Maksimaalne kiirus | 290 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 9,2 l |
| CO2 emissioon, g/km | 210 g/km |
| Hind | € 77 640.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 309 kW (420 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 4,4 s |
| Maksimaalne kiirus | 304 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 10,9 l |
| Hind | € 96 360.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 283 kW / 385 hj |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 4,2 s (4,0 s koos Sport Chrono Paketiga) |
| Maksimaalne kiirus | 293 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 9,0 l |
| CO2 emissioon, g/km | 206 g/km |
| Hind | € 104 880.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 283 kW / 385 hj |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 4,2 s (4,0 s koos Sport Chrono Paketiga) |
| Maksimaalne kiirus | 291 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 9,2 l |
| CO2 emissioon, g/km | 210 g/km |
| Hind | € 112 800.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 331 kW (450 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 3,7s (3,5s Sport Chrono) |
| Maksimaalne kiirus | 308 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 8,9 l |
| CO2 emissioon, g/km | 205 g/km |
| Hind | € 120 480.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 331 kW (450 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 3,6s (3,4s Sport Chrono) |
| Maksimaalne kiirus | 306 km/h |
| CO2 emissioon, g/km | 206 g/km |
| Hind | 128 400.00 € |
| Hind | € 128 400.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 283 kW / 385 hj |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 4,4 s (Sport Chrono paketiga 4,2 s) |
| Maksimaalne kiirus | 291 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 9,2 l |
| CO2 emissioon, g/km | 210 g/km |
| Hind | € 119 280.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 283 kW / 385 hj |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 4,4 s (4,2 s koos Sport Chrono Paketiga) |
| Maksimaalne kiirus | 289 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 9,2 l |
| CO2 emissioon, g/km | 211 g/km |
| Hind | € 127 200.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 331 kW (450 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 3,9 s (3,7 s Sport Chrono paketiga) |
| Maksimaalne kiirus | 306 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 9,1 l |
| CO2 emissioon, g/km | 208 g/km |
| Hind | € 134 880.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 331 kW (450 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 3,8 s (3,6 s Sport Chrono paketiga) |
| Maksimaalne kiirus | 304 km/h |
| CO2 emissioon, g/km | 207 g/km |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 9,0 l |
| Hind | € 142 800.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus kW/hj () Hetkeline võimsus koos Overboost ja Launch Control funktsiooniga kuni kW/hj | 320 / 435 (360 / 490) |
| Kiirendus 0–100 km/h (koos funktsiooniga Launch Control), s | 4,0 |
| Tippkiirus km/h | 250 |
| Elektrikulu, mõõtekiirus kombineeritud, kWh/100 km | 25,7 - 21,1 |
| CO2-emissioon, g/km | 0 |
| Hind | € 105 840.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus kW/hj () Hetkeline võimsus koos Overboost ja Launch Control funktsiooniga kuni kW/hj | 460 / 625 (500 / 680) |
| Kiirendus 0–100 km/h (koos funktsiooniga Launch Control), s | 3,2 s |
| Tippkiirus km/h | 260 |
| Elektrikulu, mõõtekiirus kombineeritud, kWh/100 km | 26,7 - 23,0 |
| CO2-emissioon, g/km | 0 |
| Hind | € 152 760.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus kW/hj () Hetkeline võimsus koos Overboost ja Launch Control funktsiooniga kuni kW/hj | 460 / 625 (560 / 761) |
| Kiirendus 0–100 km/h (koos funktsiooniga Launch Control), s | 2,8 s |
| Tippkiirus km/h | 260 |
| Elektrikulu, mõõtekiirus kombineeritud, kWh/100 km | 25,7 - 24,5 |
| CO2-emissioon, g/km | 0 |
| Hind | € 186 360.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 243 kW (330 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 5,5 s (Sport Chrono paketiga 5,3 s) |
| Maksimaalne kiirus | 262 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 8,4 l |
| CO2 emissioon, g/km | 194 - 192 g/km |
| Hind | € 97 920.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 243 kW (330hj) + 100 kW (136hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 4,6 s |
| Maksimaalne kiirus | 278 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 2,7 - 2,6 l |
| CO2 emissioon, g/km | 62 - 60 g/km |
| Hind | € 113 520.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 324 kW (440 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 4,4 s (Sport Chrono paketiga 4,2 s) |
| Maksimaalne kiirus | 289 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 8,3 l |
| CO2 emissioon, g/km | 191 - 190 g/km |
| Hind | € 118 560.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 338 kW (460 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 4,1 s |
| Maksimaalne kiirus | 292 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 10,3 l |
| Hind | € 141 000.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 404 kW (550 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 3,8 s (3,6 s Sport Chrono paketiga) |
| Maksimaalne kiirus | 306 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 10,4 l |
| CO2 emissioon, g/km | 238 g/km |
| Hind | € 160 680.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 404 kW (550 hj) + 100 kW (136 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | Sport Chrono paketiga 3.4 s |
| Maksimaalne kiirus | 310 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 3,3 l |
| CO2 emissioon, g/km | 74 g/km |
| Hind | € 191 280.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 243 kW (330 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 5,5 s (koos Sport Chrono paketiga 5,3 s) |
| Maksimaalne kiirus | 259 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 8,8 - 8,7 l |
| CO2 emissioon, g/km | 201 - 200 g/km |
| Hind | € 100 800.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 243 kW (330hj) + 100 kW (136hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 4,6 s |
| Maksimaalne kiirus | 275 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 2,9 - 2,8 l |
| CO2 emissioon, g/km | 66 - 64 g/km |
| Hind | € 116 400.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 324 kW (440 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 4,4 s (Sport Chrono paketiga 4,2 s) |
| Maksimaalne kiirus | 286 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 8,7 - 8,6 l |
| CO2 emissioon, g/km | 199 - 198 g/km |
| Hind | € 123 360.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 338 kW (460 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 4,1 s |
| Maksimaalne kiirus | 289 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 10,6 l |
| Hind | € 143 880.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 404 kW (550 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 3,8 s (3,6 s) |
| Maksimaalne kiirus | 304 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 10,6 l |
| CO2 emissioon, g/km | 243 g/km |
| Hind | € 163 560.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 404 kW (550 hj) + 100 kW (136 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 3.4 s koos Sport Chrono Paketiga |
| Maksimaalne kiirus | 310 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 3,3 l |
| Hind | 194 160.00 € |
| CO2 emissioon, g/km | 76 g/km |
| Hind | € 194 160.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 180 kW (245 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 6,7 s (6,5 koos Sport Chrono paketiga) |
| Maksimaalne kiirus | 225 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 8,1 l |
| CO2 emissioon, g/km | 185 g/km |
| Hind | € 59 640.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 260 kW (354 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 5,3 s (5,1 koos Sport Chrono paketiga) |
| Maksimaalne kiirus | 254 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 8,9 l |
| CO2 emissioon, g/km | 204 g/km |
| Hind | € 65 280.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 324 kW / 440 hj |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 4,5 s (4,3 koos Sport Chrono paketiga) |
| Maksimaalne kiirus | 270 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 9,8 l |
| CO2 emissioon, g/km | 224 g/km |
| Hind | € 92 040.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 250 kW (340 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 6,2 s |
| Maksimaalne kiirus | 245 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 9,2 - 9,0 l |
| CO2 emissioon, g/km | 209 - 205 g/km |
| Hind | € 75 240.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 324 kW (440 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 5,2 s |
| Maksimaalne kiirus | 265 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 9,4 - 9,2 l |
| CO2 emissioon, g/km | 213 - 209 g/km |
| Hind | € 92 520.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 3.0 l, 250 kW / 340 hj. + 100 kW (136 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 5.0 s |
| Maksimaalne kiirus | 253 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 3.4 - 3.2 l |
| CO2 emissioon, g/km | 78 - 72 g/km |
| Hind | € 91 800.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 404 kW (550 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 4,1 s (3,9 s Sport Chrono) |
| Maksimaalne kiirus | 286 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 11,9 - 11,7 l |
| CO2 emissioon, g/km | 272 - 267 g/km |
| Hind | € 139 800.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 4.0 l, 404 kW / 550 hj. + 100 kW (136 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 3,8 s |
| Maksimaalne kiirus | 295 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 3,9 l |
| CO2 emissioon, g/km | 90 g/km |
| Hind | € 173 400.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 250 kW (340 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 6,0 s |
| Maksimaalne kiirus | 243 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 9,4 - 9,3 l |
| Hind | € 84 200.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 3.0 l, 250 kW / 340 hj + 100 kW (136 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 5.1 s |
| Maksimaalne kiirus | 253 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 3,2 l |
| CO2 emissioon, g/km | 75 g/km |
| Hind | € 96 120.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 324 kW (440 hj) (5700 - 6600 p/min) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 5,0 s |
| Maksimaalne kiirus | 263 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 9,4 - 9,2 l |
| Hind | € 99 840.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 404 kW (550 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 3,9 s |
| Maksimaalne kiirus | 286 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 11,4 - 11,3 l |
| Hind | € 147 700.00 (käibemaksuga) |
| Võimsus | 4.0 l, 404 kW / 550 hj + 100 kW (136 hj) |
| Kiirendus 0 - 100 km/h | 3.8 s |
| Maksimaalne kiirus | 295 km/h |
| Keskmine kütusekulu, l/100 km | 3,9 l |
| CO2 emissioon, g/km | 90 g/km |
| Hind | € 177 120.00 (käibemaksuga) |
_YJGfj6_P.jpg)
Uudised
Sportautoga kosmoses
Porsche ja Lucasfilmi koostöös valmib ulmeline tähelaev....
Panamera "10 Years Edition" erimudel
Tähistame Panamera 10. aastapäeva erilise üllatusega: Panamera "10 Years Edition" erimudeliga....
Täiesti uued Porsche 911 Carrera 4 Coupé ja 911 Carrera 4 Cabriolet
385-hobujõulised 911 Carrera mudelid on nüüdsest saadaval ka nelikveolistena...
Porsche Taycani maailma esmaesitlus: jätkusuutlik sportauto
Puhas disain ja täiselektriline mootor...
Porsche Taycani maailma esmaesitlus
4.septembril kell 16.00 ...
Tugevam, kiirem, erksam: uuel Macan Turbol on 440 hobujõudu
Linnamaasturi tippmudelil nüüd biturbo mootor ja suure jõudlusega pidurid ...
Uus Porsche Taycan püstitas Nürburgring-Nordschleife ringrajal rekordi
Rekordaeg maailma kõige keerulisemal võistlusrajal...
Digitaalne, selge, säästlik: uue Porsche Taycani salong
Tüüpiline Porche...
Porsche Taycanile on lisatud integreeritud Apple Musicu teenus
Autosisese meelelahutuse etalon ...
Taycani prototüüp esines Nardò kestvussõidul veenvalt
3425 kilomeetrit 24 tunniga...
Kõige võimsam Porsche Cayenne on pistikhübriid
Tipptasemel linnamaastur, millel on 680 hobujõudu ja mille sõiduulatus täiselektrirežiimis on kuni 40 km....
Porsche 911 GT3 kahtekümmet aastat tähistades
Lähemal motospordile kui ükski teine: tutvustame kuut põlvkonda stiilipuhtaid sportautosid....
Janunevad kurvide järele, optimeeritud ringraja tarvis
Uued, vabalthingava mootoriga tippsportautod Porsche 718 Spyder ja 718 Cayman GT4...
Uus 911 Speedster läheb tootmisse – 510 hobujõudu ja vaid 1948 eksemplari
Ehtne Porsche: vahetuid sõiduelamusi pakkuv lahtine kaheistmeline sportauto....
Kabrioleti uudne kerge katus meenutab kupeed
Kõrgtehnoloogiline pehme katus uuele Porsche 911 Carrera Cabrioletile....
Porsche esitleb – Cayenne Coupé
Linnamaasturite valikusse lisandub uus kerevariant....
Järgmise põlvkonna Porsche Macan on elektriline
Leipzigi tehas ehitatakse ümber elektriautode tootmise tarvis....
Veelgi turvalisem 911: Porsche märja tee režiim
Hea sõidustabiilsus isegi vihmas....
Vabaõhuhooajaks stardivalmis – uus 911 Cabriolet
Porsche esitleb oma legendaarse mudeli esimest eriversiooni...
Porsche Macan S saab uue V6-turbomootori
Porsche Macan S varustatakse värskelt väljatöötatud 3,0-liitrise V6-turbomootoriga. ...
Kaheksas Porsche 911 – võimsam, kiirem, digitaalne
Los Angelese autonäituse avamise eelõhtul ilmus esmakordselt avalikkuse ette kaheksanda põlvkonna „üheteistkümnes”. ...
Esimene 911: meistriteos Zuffenhausenist
27. novembril toimub Los Angelesis Porsche 911 kaheksanda põlvkonna maailma-esmaesitlus. ...
Uued GTS-mudelid: Porsche Panamera perekonda lisandub kaks atleeti
460-hobujõuline kahe turboga V8-mootor, sportveermik ja rikkalik varustus...
Porsche esmaesitlus Pariisis - uus Macan
Uus Porsche Macan jõuab Euroopa turule....
Käisin ringrajal Porschedega kihutamas ja see võimalus on ka Sinul
Interneti meemimaailmas elavad inimesed teavad seda pildiseeriat “Mida inimesed arvavad, et ma teen”. Võtad mingi ameti või hobi ja siis lisad sinna pildi ema, sõprade, abikaasa või muu seotud inimese arvamusest....
Mission E: Porsche esimene täiselektriline sportauto on Taycan
Esimese täiselektrilise Porsche seeriatootmine algab järgmisel aastal, nüüd on kontseptmudel “Mission E” saanud ka ametliku mudelinimetuse Taycan....
Uus Cayenne on nüüd saadaval ka pistikhübriidina
Porsche linnamaastur elektriajami ja uute mugavusseadmetega...
Porsche sõitis Nürburgringil uue rekordaja
Uus Porsche 911 GT3 RS püstitas Nürburgring-Nordschleife rajal rekordi ringiajaga 6:56.4 minutit....
Mission E Cross Turismo maailma-esmaesitlus
Porsche 2018. aasta Genfi autonäitusel....
Maailma esmaesitlus: kõige võimsam vabalthingava mootoriga seeriatootmises 911
Selge suund mootorispordile: uus Porsche 911 GT3 RS....
Porsche kavatseb aastani 2022 investeerida elektriautondusse üle kuue miljardi euro
Investeeringud tulevikku kahekordistuvad ning plaanis on tootevaliku laialdane elektrifitseerimine....
70 aastat Porsche sportautosid
Porsche alustab oma juubeliaastat uue aasta vastuvõtuga...
Ajalooline hetk: esimene “Porsche Golden Route” Eestis maha märgitud, kaaslaseks 718 Boxster S
Porsche on juba aastaid avaldanud Porsche Golden Route nime all eri riikide parimaid sõidumarsruute. Siiani polnud Eestis ühtegi “kuldset teekonda” maha märgitud, kuni sügisel Sten Ottepiga selle valge laigu kaardil ette võtsime. Valisime kaaslaseks Porsche 718 Boxster S – roadsteri ja võtsime suuna põhjarannikule....
Daamide Dalmaatsia Porsche Panamera Sport Turismo roolis
Minu kaaslaseks Horvaatias oli Porsche Panamera Sport Turismo, üks maailma kaunimaid pereautosid....
Vähem on rohkem - uus Porsche 911 Carrera T
Puristlik lisa 911-perekonda...
Disainile ja sportlikkusele mõeldes – uued Porsche 718 GTS-mudelid
Veel rohkem jõudu ja eksklusiivne varustus....
Turule tuuakse Porsche Cayenne'i kolmas põlvkond
Uued mootorid, uus šassii, uuenduslik haldamise kontseptsioon ja rohkem ühenduvust....
Uus autospordi strateegia selge fookusega elektromobiilsusel ja GT-klassil
Porsche plaanib liituda vormel-E sarjaga ...
Aegade võimsaim 911
Porsche tähistab 911 GT2 RS maailma esmaesitlust....
Raimo Kulli pakub Suurel Võidusõidul soomlastele Porsche sarjas konkurentsi
1.-2. juulil Pärnu külje all auto24ringil!...
Le Mans' 19. üldvõit dramaatilises lõppfaasis
Le Mans' rekordiomanik Porschele on see maailma raskeima võidusõidu 19. üld- ja kolmas järjestikune võit, mis tähendab, et Saksa autotootja võib nüüd kuulsa karika endale jätta....
LMP1 eelvaade Le Mans' 24 tunni võidusõit
Porsche LMP meeskond peab üldvõidu nimel rasket võitlust....
Partnerlussuhted innovaatorite ja riskikapitaliettevõtega
Porsche astub oma digitaliseerimise kampaanias järgmise sammu – avades kontori Silicon Valleys....
Uus Porsche 911 GT3 on Nürburgringi Nordschleifel eelkäijast üle 12 sekundi kiirem
7 minutit ja 12,7 sekundit: 911 GT3 püstitas uue rekordi....
Uus Porsche 919 Hybrid 2017. aasta FIA kestvussõidu maailmameistrivõistlusel (WEC)
Porsche 919 Hybridi 2017. aasta mudel sisaldab hulgaliselt uuendusi....
911 maanteele ja ringrajale – uus Porsche 911 GT3
Porsche 911 GT3 – see on võidusõiduautole omane suutlikkus, süstemaatiline kaalusääst ja vahetud sõiduelamused....
Maailma-esmaesitlus Genfis: Sport Turismo laiendab Panamera mudeliperekonda
Porsche laiendab Panamera peret uue kereversiooni lisamisega. ...
Unistused algavad siit! Porsche sai valmis Eesti kaasaegseima autokonfiguraatori
Kõik saab selgeks, kui kasutate uut, internetiülest Porsche – konfiguraatorit!...
Porsche varustustase Platinum Edition on nüüd saadaval ka kahel Cayenne S mudelil
Uute Platinum Editioni mudelite suurepärast kvaliteeti on näha rafineeritud välimusest....
Cayenne S E-Hybrid on keskkonnasäästlikuse meister
Kõige keskkonnasõbralikum auto omas klassis – Cayenne S E-Hybrid....
Uued 911 GTS-i mudelid
Dünaamilised, mugavad ja tõhusad. Porsche laiendab 911 mudelivalikut GTS-i mudelitega....
Porsche kavandab Euroopa põhimaanteedele ühist ülikiirete ja suure võimsusega laadijate võrgustikku
Eesmärk on kiirelt püstitada elektriautodele arvestatav hulk jaamu, mis võimaldaksid nendega pikki vahemaid läbida....
Porsche talverehvide ja rataste eripakkumised 2016/2017
Talv on kohal - Porsche talverehvide valiku leiate siit!...
Porsche 718 Cayman & 718 Boxster S: elamus sünklaane radadelt
Tänu ülelaadimisele on Porsche 718 Cayman S sama võimas kui eelmise põlvkonna GTS, olles kiirem ka viimasest Cayman GT4-st....
Pilk peale, käsi külge: uus Porsche Panamera, näidispeatükk disainiõpikust
Porsche Panamera jõudis mudeliuuenduseni üsna märkamatult. ...
Uus Panamera Pariisi autonäitusel.
Uus Porsche Panamera on Pariisi autonäitusel esitletud!...
Porsche Eesti meistrivõistlused löögimängus 2016
Võistlus on pealtvaatajatele tasuta ja kõik huvilised on oodatud kohapeale võistluseid jälgima....
J.D. Poweri uuring kinnitab, et kõige rahulolevamad on Porsche kliendid
Porsche autod rahulolu pingerea eesotsas....
-001_MpoRyZ42.jpg "Porsche Panamera – midagi täiesti uut")
Porsche Panamera – midagi täiesti uut
Uus Porsche Panamera ühendab paremini kui eales varem kaks vastandlikku omadust: ehtsa sportauto jõudluse ja luksussedaani mugavuse....
Porsche võitis Le Mansi 24-tunni sõidu!
Laupäeval alanud võistlus sai väga pingelise lõpu. Keskööst alates kestnud duell lõppes kui 5 minutit ennem lõppu tekkisid Toyotal tehnilised probleemid ja Porsche möödus....
Porsche on Juu Jääb muusikafestivali ametlik autopartner
Porsche on teist aastat järjest Juu Jääb festivali ametlik autopartner. Pädaste Mõisa hotellikülalistele pakume Juu Jääb festivali ajal transfeere mõisast Muhu Muusikatallu ja tagasi....
Porsche 919 Hybrid läheb Le Mansile tiitlit kaitsma
Porsche jaoks on see kolmas kord võistelda Le Mansil pärast tipptasemel mootorisporti naasmist. 2015. aastal õnnestus Porschel alles teisel katsel saavutada topeltvõit....
Porsche GT3 Cup Challenge Finland sarja avaetapi võitis Raimo Kulli
Laupäeval alustas Porsche GT3 Cup Challenge Finland sari, mille avaetapi Ahvenisto rajal võitis Eesti üks parimaid ringrajasõitjaid Raimo Kulli....
Porsche 911 - elus osa meie argipäeva elust
Autosid võib koguda nagu kunsti, sest head autod ongi üks suur kunst. See aga ei tähenda, et kunsti koht on galerii seina võrdlusena konserveeritud automuuseumi. Eriti just Porsched on mõeldud sõitmiseks....
Porsche Classic Partner VINTAGE TALLINN VOL 11 üritusel.
Üritus leiab aset juba see laupäev, 7.mail kell 12.00 - 18.00, Tallinna Kultuurikatlas....
Cayenne läheb maailmarekordit püüdma.
The Longest Drive tiim läheb uue maailmarekordi teisele katsele. Esimese katse lõpetas sebra, kes Aafrika ööpimeduses otsustas eirata parema käe reeglit....
“Tagasi kooli” ajab Jõhvi gümnasistid Tallinna poole võidu sõitma
“Tagasi kooli” on algatus, mille raames oma ala asjatundjad saavad koolis külalisõpetajana oma kogemusi ja teadmisi jagada. Jõhvi riigigümnaasiumis sündis VKG arendusdirektori Jaanus Purga ja õpilaste koostöös grupitöö idee, mille käigus kolmel võistkonnal tuleb välja selgitada kiireim transpordivahend Jõhvist Tallinna. Õpilaste võidusõit ehk Jõhvi gümnaasiumi Top Gear toimub kolmapäeval, 16. märtsil....
Proovisõit: Nagu naistele loodud, peibutaja Macan GTS
2013. aasta novembris esmakordselt esitletud Porsche linnamaastur Macan on nüüd ühe variandi võrra rikkam: Macan S ja Macan Turbo kõrval pakub edaspidi silma- ja sõidurõõmu 3-liitrise V6 biturbo-mootoriga 265 kW (360hj) Macan GTS. Tehniliste näitajate poolest paigutub GTS tinglikult Macan S ja Turbo vahele, olles sportlikum ja 20 hobujõu võrra kangem kui Macan S....
Reis iseendaga ehk kuidas ma Porsche reisiklubis diivaneid lennutasin
Aeg-ajalt, kui mul lained üle pea kokku löövad, otsin ma tuge teadjatelt. Dalai-laama “18 õpetust õnnelikuks eluks” on mul lausa eraldi välja tõstetud. “Leia iga päev aega üksinda olemiseks” ja “otsusta oma edu üle selle järgi, millest pidid loobuma” – kõlab nagu hea plaan, mida on raske teostada....
Esmamulje: Uus 911 - Nordschleifel kuni kaheksa sekundit kiirem
Nüüd see siis juhtus. Alates 2016. mudeliaastast on Porsche 911 põhimootor turboga....
Testid ja proovisõidud: 1719 hobujõudu ehk Porsche hübriidparaad
Porsche käsitleb pistikuhübriide nii nagu Porschele kohane: madal kütusekulu on küll tähtis, kuid sõidulust ei ole samuti sugugi vähetähtis. Või mis vähetähtis... mõnel juhul on see peamine. Nii või teisiti:Porsche pistikuhübriidi arendavad kokku 1719 hobujõudu ja kui oleks soov soetada kõik kolm baashinnaga, tuleks välja käia umbes miljon eurot. ...
Uuendatud Porsche 911: Edaspidi vaid turboga
Kui tilgakujuliste esituledega mudelipõlvkond (996) välja arvata, on iga uue Porsche 911 esitlemist saatnud autokaugete inimeste õlakehitus – “mida nad esitlevad, kui auto täpselt samasugune välja näeb?”. Seekordnegi uudis ei eristu esmapilgul eelkäijast kuigivõrd. ...
IAA 2015. Porsche esitles Frankfurti autonäitusel uut 911 ja elektriautot Mission E.
Mission E kahe elektrimootori võimsuseks on 600hj, kiirendus 0-100 km/h 3,5 sekundit....
Alati eespool. Uus 911.
Uus 911 on üle ootuste hästi varustatud: uudsed turboga lamamootorid, sõiduomaduste ja mugavuse veelgi parema tasakaaluga täiustatud veermik ning uus teabe- ja meelelahutussüsteem. ...
Sander Aadusaar tuli golfi Eesti meistriks, uue põlvkonna noormehed teine ja kolmas
Jõelähtmel lõppenud Porsche Eesti löögimängu meistrivõistlustel võitis meestest esikoha Sander Aadusaar Niitvälja klubist. Eesti golfi edetabeli üldliider mängis mõlemal võistluspäeval 73 lööki, mis kahe päeva kokkuvõttes tegi +2....
Porsche Eesti Meistrivõistlused löögimängus
28-30 august toimuvad Estonian Golf & Country Club'is Porsche Eesti Meistrivõistlused löögimängus 2015. Võistlus on pealtvaatajatele tasuta ja kõik huvilised on oodatud kohapeale võistluseid jälgima....
Porsche tegi ajalugu võites Le Mansi juba 17 korda!
Le Mans’i 24-tunni sõidus saavutasid Porsche tiimi autod esimese, teise ja viienda koha. Võitnud auto meeskonnas sõitsid Nico Hülkenberg, Nick Tandy ja Earl Bamber. ...
Kutse müüginäitusele „Ajalugu kaasajas“
Näitus on avatud Porsche Tallinna esinduses 5. juunist – 5. juulini 2015. Näitus „Ajalugu kaasajas“ ühendab endas klassikalise baltisaksa kunsti ja tänapäevase inseneriloomingu tippsaavutused....
Porsche Classic hakkab tootma klassikalise 911 armatuurlauda
Vana klassika on tagasi: Porsche Classic hakkab taas pakkuma mudeliaastatest 1969–1975 pärineva klassikalise 911 armatuurlauda....
Porsche Eesti Meistrivõistlused Golfis
Porsche kahel järgneval aastal Jõelähtmes toimuvate Eesti Meistrivõistluste nimisponsor....
Porsche GT-boss ei tunnista turbot: „Ilmselt tegime Cayman GT4-ga midagi õigesti!“
Andreas Preuninger on Porsche GT-autode osakonna boss. Just tema juhtimisel on loodud kõik senised GT3- ja GT2-mudelid, mida võib vähimagi südametunnistuse piinata iseloomustada täiendiga „legendaarsed“....
Classic raadio ja navigatsioonisüsteem
Spetsiaalselt klassikaliste Porsche sportautode jaoks välja töötatud ja kohandatud raadio ja navigatsioonisüsteem....
Motors24 proovisõit - Uus Cayenne
Kaspar Sepp Motors24`st proovis ära uue Cayenne....
Porsche Performance Drive 2014
Esmakordselt astub võistlustulle ka Eesti meeskond....
© 2015 Auto 100 AS | Porsche Eesti | Juriidiline teave | Auto100 AS Privaatsuspoliitika | Küpsiste kasutamine
Sotsiaalmeedia
18.11.2019
16.11.2019
15.11.2019
15.11.2019
14.11.2019
13.11.2019
12.11.2019
08.11.2019
08.11.2019
08.11.2019
07.11.2019
07.11.2019
06.11.2019
05.11.2019
05.11.2019