Мы используем на своем сайте файлы cookie. Ниже вы можете дать нам согласие на обработку ваших персональных данных в упомянутых целях. Больше информацииЯ согласен
Мощность | 220 kW (300 л.с.) |
Разгон 0-100 км/ч | 5,1 c |
Максимальная скорость | 275 км/ч |
В среднем, л/100 км | 8,1 л |
Выброс CO2, г/км | 186 г/км |
Цена | € 56 640.00 (с НСО) |
Мощность | |
Разгон 0-100 км/ч | 5,1 c |
Максимальная скорость | 275 км/ч |
В среднем, л/100 км | 8,2 л |
Выброс CO2, г/км | 187 г/км |
Цена | € 65 400.00 (с НСО) |
Мощность | 257 kW (350 л.с.) |
Разгон 0-100 км/ч | 4.6 c |
Максимальная скорость | 285 км/ч |
В среднем, л/100 км | 9,2 л |
Выброс CO2, г/км | 210 г/км |
Цена | € 69 240.00 (с НСО) |
Мощность | 309 kW (420 л.с.) |
Разгон 0-100 км/ч | 4,4 c |
Максимальная скорость | 301 km/h |
В среднем, л/100 км | 10,9 л |
Цена | € 93 480.00 (с НСО) |
Мощность | 220 kW (300 л.с) |
Разгон 0-100 км/ч | 5,1 c |
Максимальная скорость | 275 км/ч |
В среднем, л/100 км | 8,1 л |
Выброс CO2, г/км | 186 г/км |
Цена | € 54 600.00 (с НСО) |
Мощность | 220 kW (300 л.с) |
Разгон 0-100 км/ч | 5,1 s |
Максимальная скорость | 275 км/ч |
В среднем, л/100 км | 8,1 л |
Выброс CO2, г/км | 186 г/км |
Цена | € 63 360.00 (с НСО) |
Мощность | 257 kW (350 л.с) |
Разгон 0-100 км/ч | 4,6 c |
Максимальная скорость | 285 км/ч |
В среднем, л/100 км | 9,2 л |
Выброс CO2, г/км | 210 г/км |
Цена | € 67 200.00 (с НСО) |
Мощность | 309 kW (420 л.с.) |
Разгон 0-100 км/ч | 4,4 c |
Максимальная скорость | 304 km/h |
В среднем, л/100 км | 10,9 л |
Цена | € 96 360.00 (с НСО) |
Мощность | 283 kW / 385 л.с. |
Разгон 0-100 км/ч | 4,2 c (с пакетом Sport Chrono 4.0 c) |
Максимальная скорость | 293 км/ч |
В среднем, л/100 км | 9,0 л |
Выброс CO2, г/км | 206 г/км |
Цена | € 104 880.00 (с НСО) |
Мощность | 283 kW / 385 л.с. |
Разгон 0-100 км/ч | 4,2 c (с пакетом Sport Chrono 4.0 c) |
Максимальная скорость | 291 км/ч |
В среднем, л/100 км | 9,2 л |
Выброс CO2, г/км | 210 г/км |
Цена | € 112 800.00 (с НСО) |
Мощность | 331 kW (450 л.с.) |
Разгон 0-100 км/ч | 3,7c (3,5c с пакетом Sport Chrono) |
Максимальная скорость | 308 км/ч |
В среднем, л/100 км | 8,9 л |
Выброс CO2, г/км | 205 г/км |
Цена | € 120 480.00 (с НСО) |
Мощность | 331 kW (450 л.с.) |
Разгон 0-100 км/ч | 3,6c (3,4c c пакетом Sport Chrono) |
Максимальная скорость | 306 км/ч |
Выброс CO2, г/км | 206 г/км |
Цена | 128 400.00 € |
Цена | € 128 400.00 (с НСО) |
Мощность | 283 kW / 385 л.с. |
Разгон 0-100 км/ч | 4,4 c (с пакетом Sport Chrono 4.2 c) |
Максимальная скорость | 291 км/ч |
В среднем, л/100 км | 9,2 л |
Выброс CO2, г/км | 210 г/км |
Цена | € 119 280.00 (с НСО) |
Мощность | 283 kW / 385 л.с. |
Разгон 0-100 км/ч | 4,4 c (с пакетом Sport Chrono 4,2 c) |
Максимальная скорость | 289 км/ч |
В среднем, л/100 км | 9,2 л |
Выброс CO2, г/км | 211 г/км |
Цена | € 127 200.00 (с НСО) |
Мощность | 331 kW (450 л.с.) |
Разгон 0-100 км/ч | 3,9 c (3,7 c с пакетом Sport Chrono) |
Максимальная скорость | 306 км/ч |
В среднем, л/100 км | 9,1 л |
Выброс CO2, г/км | 208 г/км |
Цена | € 134 880.00 (с НСО) |
Мощность | 331 kW (450 л.с.) |
Разгон 0-100 км/ч | 3,8 c (3,6 c c пакетом Sport Chrono) |
Максимальная скорость | 304 км/ч |
Выброс CO2, г/км | 207 г/км |
В среднем, л/100 км | 9,0 л |
Цена | € 142 800.00 (с НСО) |
Мощность кВт / л.с. () с функция Overboost и Launch Control kw / л.с. | 320 / 435 (360 / 490) |
Разгон 0-100 км/ч (Launch Control), с | 4,0 |
Максимальная скорость, км/ч | 250 |
Комбинированное потребление электроэнергии, кВт/100 км | 25,7 - 21,1 |
Выброс CO2, г/км | 0 |
Цена | € 105 840.00 (с НСО) |
Мощность кВт / л.с. () с функция Overboost и Launch Control kw / л.с. | 460 / 625 (500 / 680) |
Разгон 0-100 км/ч (Launch Control), с | 3,2 c |
Максимальная скорость, км/ч | 260 |
Комбинированное потребление электроэнергии, кВт/100 км | 26,7 - 23,0 |
Выброс CO2, г/км | 0 |
Цена | € 152 760.00 (с НСО) |
Мощность кВт / л.с. () с функция Overboost и Launch Control kw / л.с. | 460 / 625 (560 / 761) |
Разгон 0-100 км/ч (Launch Control), с | 2,8 c |
Максимальная скорость, км/ч | 260 |
Комбинированное потребление электроэнергии, кВт/100 км | 25,7 - 24,5 |
Выброс CO2, г/км | 0 |
Цена | € 186 360.00 (с НСО) |
Мощность | 243 кВт (330 л.с.) |
Разгон 0-100 км/ч | 5,5 c (с пакетом Sport Chrono 5,3 c) |
Максимальная скорость | 262 км/ч |
В среднем, л/100 км | 8,4 л |
Выброс CO2, г/км | 194 - 192 г/км |
Цена | € 97 920.00 (с НСО) |
Мощность | 243 кВт (330 л.с.) + 100 кВт (136 л.с.) |
Разгон 0-100 км/ч | 4,6 c |
Максимальная скорость | 278 км/ч |
В среднем, л/100 км | 2,7 - 2,6 л |
Выброс CO2, г/км | 62 - 60 г/км |
Цена | € 113 520.00 (с НСО) |
Мощность | 324 кВт (440 л.с.) |
Разгон 0-100 км/ч | 4,4 c (с пакетом Sport Chrono 4.2 c) |
Максимальная скорость | 289 км/ч |
В среднем, л/100 км | 8,3 л |
Выброс CO2, г/км | 191 - 190 г/км |
Цена | € 118 560.00 (с НСО) |
Мощность | 338 кВт (460 л.с.) |
Разгон 0-100 км/ч | 4,1 c |
Максимальная скорость | 292 км/ч |
В среднем, л/100 км | 10,3 л |
Цена | € 141 000.00 (с НСО) |
Мощность | 404 кВт (550 л.с.) |
Разгон 0-100 км/ч | 3,8 c (3,6 c c пакетом Sport Chrono) |
Максимальная скорость | 306 км/ч |
В среднем, л/100 км | 10,4 л |
Выброс CO2, г/км | 238 г/км |
Цена | € 160 680.00 (с НСО) |
Мощность | 404 кВт (550 л.с.) + 100 кВт (136 л.с.) |
Разгон 0-100 км/ч | C пакетом Sport Chrono 3.4 c |
Максимальная скорость | 310 км/ч |
В среднем, л/100 км | 3,3 л |
Выброс CO2, г/км | 74 г/км |
Цена | € 191 280.00 (с НСО) |
Мощность | 180 кВт (245 л.с.) |
Разгон 0-100 км/ч | 6,7 c (6,5 с пакетом Sport Chrono) |
Максимальная скорость | 225 км/ч |
В среднем, л/100 км | 8,1 л |
Выброс CO2, г/км | 185 г/км |
Цена | € 59 640.00 (с НСО) |
Мощность | 260 кВт (354 л.с.) |
Разгон 0-100 км/ч | 5,3 c (5,1 с пакетом Sport Chrono) |
Максимальная скорость | 254 км/ч |
В среднем, л/100 км | 8,9 л |
Выброс CO2, г/км | 204 г/км |
Цена | € 65 280.00 (с НСО) |
Мощность | 324 kW / 440 л.с. |
Разгон 0-100 км/ч | 4,5 c (4,3 с пакетом Sport Chrono) |
Максимальная скорость | 270 км/ч |
В среднем, л/100 км | 9,8 л |
Выброс CO2, г/км | 224 г/км |
Цена | € 92 040.00 (с НСО) |
Мощность | 3.0 л., 250 kW / 340 л.с. + 100 kW (136 л.с.) |
Разгон 0-100 км/ч | 5.0 c |
Максимальная скорость | 253 км/ч |
В среднем, л/100 км | 3.4 - 3.2 л |
Выброс CO2, г/км | 78 - 72 г/км |
Цена | € 91 800.00 (с НСО) |
Мощность | 4.0 л., 404 kW / 550 л.с. + 100 kW (136 л.с.) |
Разгон 0-100 км/ч | 3,8 c |
Максимальная скорость | 295 км/ч |
В среднем, л/100 км | 3,9 л |
Выброс CO2, г/км | 90 г/км |
Цена | € 173 400.00 (с НСО) |
Мощность | 250 kW (340 л.с.) |
Разгон 0-100 км/ч | 6,0 c |
Максимальная скорость | 243 км/ч |
В среднем, л/100 км | 9,4 - 9,3 л |
Цена | € 84 200.00 (с НСО) |
Мощность | 3.0 л., 250 kW / 340 л.с. + 100 kW (136 л.с.) |
Разгон 0-100 км/ч | 5.1 c |
Максимальная скорость | 253 км/ч |
В среднем, л/100 км | 3,2 л |
Выброс CO2, г/км | 75 г/км |
Цена | € 96 120.00 (с НСО) |
Мощность | 324 kW (440 л.с.) (5700 - 6600) |
Разгон 0-100 км/ч | 5,0 c |
Максимальная скорость | 263 км/ч |
В среднем, л/100 км | 9,4 - 9,2 л |
Цена | € 99 840.00 (с НСО) |
Мощность | 404 kW (550 л.с.) |
Разгон 0-100 км/ч | 3,9 c |
Максимальная скорость | 286 км/ч |
В среднем, л/100 км | 11,4 - 11,3 л |
Цена | € 147 700.00 (с НСО) |
Мощность | 4.0 л., 404 kW / 550 л.с. + 100 kW (136 л.с.) |
Разгон 0-100 км/ч | 3.8 c |
Максимальная скорость | 295 км/ч |
В среднем, л/100 км | 3,9 л |
Выброс CO2, г/км | 90 г/км |
Цена | € 177 120.00 (с НСО) |
Будущее все ближе: первый Porsche с чисто электрическим приводом в будущем году идет в серийное производство. Теперь он получил свое название. Концепт Mission E – так обозначалось ранее всё предложение Porsche в области электромобильности – теперь называется Taycan. В приблизительном переводе Taycan означает «резвый молодой конь», как намек на изображение в центре герба Porsche: с 1952 года там красуется вставший на дыбы конь. «Наш новый электрический спорткар – мощный и амбициозный. Автомобиль, способный преодолевать большие расстояния и олицетворяющий свободу», – подчеркнул Оливер Блуме, председатель правления компании Porsche AG. Наряду с этим название, которое имеет восточные корни, дает понять: это первый спортивный электромобиль с душой Porsche. Название для своей первой серии спорткаров с чисто с электрическим приводом компания Porsche объявила на церемонии «70 лет спортивным автомобилям Porsche».
Два синхронных электродвигателя с возбуждением от постоянных магнитов суммарной мощностью свыше 600 л.с. (440 кВт) разгоняют электрический спорткар до «сотни» значительно быстрее 3,5 секунды, а до 200 км/ч – менее, чем за 12 секунд. Плюс к этому недостижимая ранее для электромобилей возможность сохранения тяговых характеристик: автомобиль способен на неоднократные повторные ускорения без потери мощности. Максимальный запас хода превышает 500 километров в цикле NEDC. Автомобиль имеет полный привод, 800-вольтную архитектуру и подготовлен к «заправке» на сетевых станциях быстрой зарядки. Здесь ему потребуется примерно четыре минуты, чтобы подзарядиться энергией на следующие 100 километров пути (в цикле NEDC).
Названия со смыслом
Названия у Porsche всегда имеют тесную связь с конкретной моделью и ее качествами: так, название Boxster передает связь оппозитного двигателя (boxer engine) и родстера (roadster), Cayenne означает остроту, Cayman – точность и юркость, а Panamera – это больше, чем просто гран-туризмо, что позволяет выиграть марафонскую гонку Carrera Panamericana. Название Macan происходит от индонезийского «тигр» и подразумевает грацию, силу, привлекательность и динамику.
Двойные инвестиции в будущее
До 2022 года Porsche инвестирует более шести миллиардов евро в электромобильность: компания удваивает первоначально запланированные вложения. Из дополнительной суммы в размере трех миллиардов евро примерно 500 миллионов будут направлены на разработку модельных вариантов и модификаций Taycan, порядка одного миллиарда евро – в электрификацию и гибридизацию существующей модельной палитры, несколько сотен миллионов – в расширение производственных подразделений и около 700 миллионов евро – в новые технологии, зарядную инфраструктуру и проекты интеллектуальной мобильности.
Широкомасштабная перестройка и расширение головного завода в Цуффенхаузене
На головном заводе Porsche в Цуффенхаузене в настоящее время строятся новый окрасочный цех и собственный сборочный цех для Taycan, а также мост- транспортер для доставки окрашенных кузовов и конструктивных узлов двигателей в зону окончательного монтажа. Существующий моторный цех перестраивается для выпуска электроприводов, кузовной цех расширяется. Также предусмотрены инвестиции в центр исследований и разработок в Вайссахе. Благодаря Taycan только в Цуффенхаузене появятся около 1200 новых рабочих мест.
Page last updated at ru: 12.06.2018
© 2015 Auto 100 AS | Porsche Эстония | Юридическая информация | Условия конфиденциальности | Файлы cookie