домой

Main navigation ru
Модельный ряд
718
718 Boxster
Мощность 220 kW (300 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 5,1 c
Максимальная скорость 275 км/ч
В среднем, л/100 км 8,1 л
Выброс CO2, г/км 186 г/км
Цена € 56 640.00 (с НСО)
718 Boxster S
Мощность 257 kW (350 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4.6 c
Максимальная скорость 285 км/ч
В среднем, л/100 км 9,2 л
Выброс CO2, г/км 210 г/км
Цена € 69 240.00 (с НСО)
718 Boxster GTS
Мощность 269 kW (365 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4.6 c
Максимальная скорость 290 km/h
В среднем, л/100 км 9,2 л
Выброс CO2, г/км 210 г/км
Цена € 79 680.00 (с НСО)
718 Cayman
Мощность 220 kW (300 л.с)
Разгон 0-100 км/ч 5,1 c
Максимальная скорость 275 км/ч
В среднем, л/100 км 8,1 л
Выброс CO2, г/км 186 г/км
Цена € 54 600.00 (с НСО)
718 Cayman T
Мощность 220 kW (300 л.с)
Разгон 0-100 км/ч 5,1 s
Максимальная скорость 275 км/ч
В среднем, л/100 км 8,1 л
Выброс CO2, г/км 186 г/км
Цена € 63 360.00 (с НСО)
718 Cayman S
Мощность 257 kW (350 л.с)
Разгон 0-100 км/ч 4,6 c
Максимальная скорость 285 км/ч
В среднем, л/100 км 9,2 л
Выброс CO2, г/км 210 г/км
Цена € 67 200.00 (с НСО)
718 Cayman GTS
Мощность 269 kW (365 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4,6 c
Максимальная скорость 290 km/h
В среднем, л/100 км 9,2 л
Выброс CO2, г/км 210 г/км
Цена € 77 640.00 (с НСО)
911
Uus 911 Carrera S Coupe
Мощность 331 kW (450 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 3,7c (3,5c с пакетом Sport Chrono)
Максимальная скорость 308 км/ч
В среднем, л/100 км 8,9 л
Выброс CO2, г/км 205 г/км
Цена € 120 480.00 (с НСО)
Uus 911 Carrera 4S Coupe
Мощность 331 kW (450 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 3,6c (3,4c c пакетом Sport Chrono)
Максимальная скорость 306 км/ч
Выброс CO2, г/км 206 г/км
Цена 128 400.00 €
Цена € 128 400.00 (с НСО)
Uus 911 Carrera S Cabriolet
Мощность 331 kW (450 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 3,9 c (3,7 c с пакетом Sport Chrono)
Максимальная скорость 306 км/ч
В среднем, л/100 км 9,1 л
Выброс CO2, г/км 208 г/км
Цена € 134 880.00 (с НСО)
Uus 911 Carrera 4S Cabriolet
Мощность 331 kW (450 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 3,8 c (3,6 c c пакетом Sport Chrono)
Максимальная скорость 304 км/ч
Выброс CO2, г/км 207 г/км
В среднем, л/100 км 9,0 л
Цена € 142 800.00 (с НСО)
Panamera
Panamera 4
Мощность 243 кВт (330 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 5,5 c (с пакетом Sport Chrono 5,3 c)
Максимальная скорость 262 км/ч
В среднем, л/100 км 8,4 л
Выброс CO2, г/км 194 - 192 г/км
Цена € 96 600.00 (с НСО)
Panamera 4 E-Hybrid
Мощность 243 кВт (330 л.с.) + 100 кВт (136 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4,6 c
Максимальная скорость 278 км/ч
В среднем, л/100 км 2,7 - 2,6 л
Выброс CO2, г/км 62 - 60 г/км
Цена € 112 080.00 (с НСО)
Panamera 4S
Мощность 324 кВт (440 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4,4 c (с пакетом Sport Chrono 4.2 c)
Максимальная скорость 289 км/ч
В среднем, л/100 км 8,3 л
Выброс CO2, г/км 191 - 190 г/км
Цена € 118 560.00 (с НСО)
Panamera Turbo
Мощность 404 кВт (550 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 3,8 c (3,6 c c пакетом Sport Chrono)
Максимальная скорость 306 км/ч
В среднем, л/100 км 10,4 л
Выброс CO2, г/км 238 г/км
Цена € 158 760.00 (с НСО)
Panamera Turbo S E-Hybrid
Мощность 404 кВт (550 л.с.) + 100 кВт (136 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч C пакетом Sport Chrono 3.4 c
Максимальная скорость 310 км/ч
В среднем, л/100 км 3,3 л
Выброс CO2, г/км 74 г/км
Цена € 189 240.00 (с НСО)
Panamera GTS
Мощность 338 кВт (460 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4,1 c
Максимальная скорость 292 км/ч
В среднем, л/100 км 10,3 л
Цена € 139 440.00 (с НСО)
Panamera Sport Turismo
Panamera 4 Sport Turismo
Мощность 243 кВт (330 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 5,5 c (5,3 c)
Максимальная скорость 259 км/ч
В среднем, л/100 км 8,8 - 8,7 л
Выброс CO2, г/км 201 - 200 г/км
Цена € 99 480.00 (с НСО)
Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo
Мощность 243 кВт (330 л.с.) + 100 кВт (136 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4,6 c
Максимальная скорость 275 км/ч
В среднем, л/100 км 2,9 - 2,8 л
Выброс CO2, г/км 66 - 64 г/км
Цена € 114 960.00 (с НСО)
Panamera 4S Sport Turismo
Мощность 324 кВт (440 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4,4 c (4,2 c)
Максимальная скорость 286 км/ч
В среднем, л/100 км 8,7 - 8,6 л
Выброс CO2, г/км 199 - 198 г/км
Цена € 123 360.00 (с НСО)
Panamera Turbo Sport Turismo
Мощность 404 кВт (550 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 3,8 c (3,6 c)
Максимальная скорость 304 км/ч
В среднем, л/100 км 10,6 л
Выброс CO2, г/км 243 г/км
Цена € 161 640.00 (с НСО)
Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
Мощность 404 кВт (550 л.с.) + 100 кВт (136 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 3.4 c (Sport Chrono Package)
Максимальная скорость 310 км/ч
В среднем, л/100 км 3,3 л
Выброс CO2, г/км 76 г/км
Цена € 192 120.00 (с НСО)
Panamera GTS Sport Turismo
Мощность 338 кВт (460 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4,1 c
Максимальная скорость 289 км/ч
В среднем, л/100 км 10,6 л
Цена € 142 320.00 (с НСО)
Macan
Uus Macan
Мощность 180 кВт (245 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 6,7 c (6,5 с пакетом Sport Chrono)
Максимальная скорость 225 км/ч
В среднем, л/100 км 8,1 л
Выброс CO2, г/км 185 г/км
Цена € 59 040.00 (с НСО)
Uus Macan S
Мощность 260 кВт (354 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 5,3 c (5,1 с пакетом Sport Chrono)
Максимальная скорость 254 км/ч
В среднем, л/100 км 8,9 л
Выброс CO2, г/км 204 г/км
Цена € 64 680.00 (с НСО)
Cayenne
Cayenne
Мощность 250 kW (340 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 6,2 c
Максимальная скорость 245 км/ч
В среднем, л/100 км 9,2 - 9,0 л
Выброс CO2, г/км 209 - 205 г/км
Цена € 75 240.00 (с НСО)
Cayenne E-Hybrid
Мощность 3.0 l, 250 kW / 340 л.с. + 100 kW (136 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 5.0 c
Максимальная скорость 253 км/ч
В среднем, л/100 км 3.4 - 3.2 л
Выброс CO2, г/км 78 - 72 г/км
Цена € 90 360.00 (с НСО)
Cayenne S
Мощность 324 кВт (440 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 5,2 c
Максимальная скорость 265 км/ч
В среднем, л/100 км 9,4 - 9,2 л
Выброс CO2, г/км 213 - 209 г/км
Цена € 92 520.00 (с НСО)
Cayenne Turbo
Мощность 404 kW (550 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4,1 c (3,9 c Sport Chrono)
Максимальная скорость 286 км/ч
В среднем, л/100 км 11,9 - 11,7 л
Выброс CO2, г/км 272 - 267 г/км
Цена € 139 800.00 (с НСО)
Меню
Новости
911 для шоссе и гоночной трассы – новый Porsche 911 GT3

911 для шоссе и гоночной трассы – новый Porsche 911 GT3

Porsche 911 GT3 – это свойственные гоночному автомобилю динамика, систематическая экономия веса и яркие впечатления от вождения. На Женевском автосалоне состоялась мировая премьера радикальной модели 911 нового поколения.

Связь между повседневной поездкой и гоночной трассой с новым 911 GT3 становится еще теснее. В фокусе самого последнего курса обновления находился четырехлитровый оппозитный двигатель. Атмосферный двигатель мощностью 368 кВт (500 л.с., средний расход топлива 12,7–12,9 л/100 км, количество выбросов CO2 288–290 г/км) со сверхбыстрым переключением передач практически в неизменном виде позаимствован от чистокровного гоночного автомобиля 911 GT3 Cup. Обновленная ходовая часть вместе с рулевым управлением задними колесами и повсеместно используемые легкие конструкции служат общей цели – заменить мощность двигателя исключительной динамикой вождения. Работы по созданию GT3 проходили на той же самой трассе, где тестируются гоночные автомобили. GT3 выпускается на той же производственной линии, что и гоночные автомобили. Одним словом, гоночная технология Porsche вновь проявляется в виде спортивного автомобиля, предназначенного для использования на общественных дорогах.

Большинству водителей Porsche GT нравится время от времени промчаться на своем автомобиле несколько кругов по гоночной трассе. Благодаря соотношению массы и мощности в 3,88 кг/кВт (2,86 кг/л.с.) 911 GT3 чувствует себя лучше всего именно там. Входящая в базовую комплектацию семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением (PDK) специально настроена для GT3. Двухместный спортивный автомобиль с полным баком весит 1430 кг и разгоняется с места до 100 км/ч за 3,4 секунды. Максимальная скорость составляет 318 км/ч. Для искателей особо острых впечатлений от вождения Porsche 911 GT3 доступен также со спортивной шестиступенчатой механической коробкой передач. Она позволяет выполнить разгон от 0 до 100 км/ч за 3,9 секунды и развить максимальную скорость в 320 км/ч.

Быстрый на поворотах, стабильный на прямых
При разработке ходовой части для нового 911 GT3 компания Porsche использовала свой гоночный опыт, а модифицированная настройка обеспечивает еще лучшую динамику вождения. Кузов нового двухместного 911 приблизительно на 25 мм ниже, чем у Carrera S. Помимо усовершенствованной основной конструкции ходовая часть выделяется также исключительной управляемостью, во многом благодаря активному рулевому управлению задними колесами. В зависимости от скорости задние колеса поворачиваются в том же или противоположном направлении, что и передние, улучшая, таким образом, маневренность и стабильность автомобиля. Динамичные опоры двигателя и блокировка заднего дифференциала также положительно влияют на ходовые характеристики.

Внешний облик 911 GT3 не оставляет никаких сомнений о предназначении автомобиля. В экстерьере задает тон заднее крыло из углепластика, словно подчеркивая, что формы спортивного автомобиля определяет аэродинамика. Легкий нос автомобиля и передний спойлер оптимизированы во имя достижения еще лучшего воздушного потока. Усовершенствования в области аэродинамики видны также в задней части с облегченной конструкцией, прежде всего у выхлопных патрубков и нового диффузора.

Интерьер: центр впечатлений от исключительной динамики вождения
Оформление салона нового спортивного автомобиля соответствует впечатлениям от вождения, которые предлагает 911 GT3. Спортивный руль GT с диаметром 360 напрямую позаимствован у 918 Spyder. И водитель, и пассажир могут насладиться динамикой на спортивных сиденьях с увеличенными валиками боковой поддержки Porsche Plus. Сиденье можно регулировать вручную в продольном направлении, высота подушки сиденья и наклон спинки настраиваются электрически. Поскольку 911 GT3 выпускается обычно в двухместном исполнении, углубления под задние сиденья закрыты.

Для 911 GT3 компания Porsche предлагает три дополнительных варианта сидений. Адаптивные спортивные сиденья Plus можно регулировать электрически во всех 18 направлениях. Второй вариант – ковшеобразные сиденья с опускаемой спинкой и встроенной подушкой безопасности для защиты груди, у которых регулировка в продольном направлении происходит вручную. И третий вариант – гоночные сиденья, изготовленные из легкого углепластика.

В базовой комплектации также приложение Porsche Track Precision
Помимо системы Porsche Communication Management (PCM), которая в числе прочего содержит навигационный модуль, использующий информацию о дорожном движении в реальном времени, в базовое оснащение входят также модуль Connect Plus и приложение Track Precision. Данное приложение позволяет водителю 911 GT3 отображать на экране своего смартфона детальную информацию о вождении, сохранять и анализировать ее.