домой

Main navigation ru
Модельный ряд
718
718 Boxster
Мощность 220 kW (300 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 5.1 c
Максимальная скорость 275 км/ч
В среднем, л/100 км 7.4 л
Выброс CO2, г/км 168 г/км
Цена € 54 960.00 (с НСО)
718 Boxster S
Мощность 257 kW (350 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4.6 c
Максимальная скорость 275 км/ч
В среднем, л/100 км 8.1 л
Выброс CO2, г/км 184 г/км
Цена € 67 560.00 (с НСО)
718 Cayman
Мощность 220 kW (300 л.с)
Разгон 0-100 км/ч 5,1 c
Максимальная скорость 275 км/ч
В среднем, л/100 км 7,4 л
Выброс CO2, г/км 168 г/км
Цена € 52 920.00 (с НСО)
718 Cayman S
Мощность 257 kW (350 л.с)
Разгон 0-100 км/ч 4,6 c
Максимальная скорость 285 км/ч
В среднем, л/100 км 8,1 л
Выброс CO2, г/км 184 г/км
Цена € 65 520.00 (с НСО)
911
911 Carrera
Мощность 272 kW (370 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4,6 с (с пакетом Sport Chrono 4.2 с)
Максимальная скорость 295 км/ч
В среднем, л/100 км 8,3 л (7,4 л)
Выброс CO2, г/км 190 (169) г/км
Цена € 97 200.00 (с НСО)
911 Carrera GTS Coupe
Мощность 331 kW (450 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4,1 с
Максимальная скорость 312 км/ч
В среднем, л/100 км 9,4 л
Выброс CO2, г/км 212 г/км
Цена € 125 280.00 (с НСО)
911 Carrera S
Мощность 309 kW (420 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4.3 с (с пакетом Sport Chrono 3.9 c)
Максимальная скорость 308 км/ч
В среднем, л/100 км 8,7 л (7,7 л)
Выброс CO2, г/км 199 (174) г/км
Цена € 111 480.00 (с НСО)
911 Carrera Cabriolet
Мощность 272 kW (370 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4.8 с (с пакетом Sport Chrono 4.4 c)
Максимальная скорость 292 км/ч
В среднем, л/100 км 8,5 (7,5)
Выброс CO2, г/км 195 (172)
Цена € 110 400.00 (с НСО)
911 Carrera GTS Cabriolet
Мощность 331 kW (450 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4.2 c
Максимальная скорость 310 км/ч
В среднем, л/100 км 9,4 л
Выброс CO2, г/км 214 г/км
Цена € 138 480.00 (с НСО)
911 Carrera S Cabriolet
Мощность 309 kW (420 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4.5 с (с пакетом Sport Chrono 4.1 с)
Максимальная скорость 306 км/ч
В среднем, л/100 км 8,8 л (7,8 л)
Выброс CO2, г/км 202 (178) г/км
Цена € 124 680.00 (с НСО)
911 Carrera 4
Мощность 272 kW (370 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4.5 с (с пакетом Sport Chrono 4.1 с)
Максимальная скорость 292 км/ч
В среднем, л/100 км 8,7 л (7,7 л)
Выброс CO2, г/км 201 (177) г/км
Цена € 104 640.00 (с НСО)
911 Carrera 4 GTS Coupe
Мощность 331 kW (450 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4,0 c
Максимальная скорость 310 км/ч
В среднем, л/100 км 9,5 л
Выброс CO2, г/км 216 г/км
Цена € 132 720.00 (с НСО)
911 Carrera 4S
Мощность 309 kW (420 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4.2 с (с пакетом Sport Chrono 3.8 c)
Максимальная скорость 305 км/ч
В среднем, л/100 км 8,9 л (7,9 л)
Выброс CO2, г/км 204 (180) г/км
Цена € 118 920.00 (с НСО)
911 Carrera 4 Cabriolet
Мощность 272 kW (370 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4,7 с (с пакетом Sport Chrono 4.3 с)
Максимальная скорость 289 км/ч
В среднем, л/100 км 8,9 л (7,9 л)
Выброс CO2, г/км 206 (182) г/км
Цена € 117 840.00 (с НСО)
911 Carrera 4 GTS Cabriolet
Мощность 331 kW (450 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4,1 c
Максимальная скорость 308 км/ч
В среднем, л/100 км 9,7 л
Выброс CO2, г/км 220 г/км
Цена € 145 920.00 (с НСО)
911 Carrera 4S Cabriolet
Мощность 309 kW (420 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4,4 с (с пакетом Sport Chrono 4.0 с)
Максимальная скорость 303 км/ч
В среднем, л/100 км 9,0 л (8,0 л)
Выброс CO2, г/км 208 (184) г/км
Цена € 132 120.00 (с НСО)
911 Targa 4
Мощность 272 kW (370 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4.7 с (с пакетом Sport Chrono 4.3 c)
Максимальная скорость 289 км/ч
В среднем, л/100 км 8,9 л (7,9 л)
Выброс CO2, г/км 206 (182) г/км
Цена € 117 840.00 (с НСО)
911 Targa 4 GTS
Мощность 331 kW (450 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4,1 c
Максимальная скорость 308 км/ч
В среднем, л/100 км 9,7 l
Выброс CO2, г/км 220 г/км
Цена € 145 920.00 (с НСО)
911 Targa 4S
Мощность 309 kW (420 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4,4 с (с пакетом Sport Chrono 4.0 с)
Максимальная скорость 303 км/ч
В среднем, л/100 км 9,0 л (8,0 л)
Выброс CO2, г/км 208 (184) г/км
Цена € 132 120.00 (с НСО)
911 Turbo
Мощность 397 kW (540 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 3.0 c
Максимальная скорость 320 км/ч
В среднем, л/100 км 9.1 л
Выброс CO2, г/км 212 г/км
Цена € 178 200.00 (с НСО)
911 Turbo S
Мощность 427 кВт (580 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 2.9 c
Максимальная скорость 330 км/ч
В среднем, л/100 км 9.1 л
Выброс CO2, г/км 212 г/км
Цена € 206 640.00 (с НСО)
911 Turbo Cabriolet
Мощность 397 kW (540 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 3.1 c
Максимальная скорость 320 км/ч
В среднем, л/100 км 9.3 л
Выброс CO2, г/км 216 г/км
Цена € 191 400.00 (с НСО)
911 Turbo S Cabriolet
Мощность 427 кВт (580 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 3.0 c
Максимальная скорость 330 км/ч
В среднем, л/100 км 9.3 л
Выброс CO2, г/км 216 г/км
Цена € 219 840.00 (с НСО)
911 GT3
Мощность 368 kW (500 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 3.4 c
Максимальная скорость 318 км/ч
В среднем, л/100 км 12.7 л
Выброс CO2, г/км 288 г/км
Цена € 153 480.00 (с НСО)
Panamera
Panamera
Мощность 243 кВт (330 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 5,7 c (с пакетом Sport Chrono 5,5 c)
Максимальная скорость 264 км/ч
В среднем, л/100 км 7,6 - 7,5 л
Выброс CO2, г/км 173 - 171 г/км
Цена € 89 520.00 (с НСО)
Panamera 4
Мощность 243 кВт (330 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 5,5 c (с пакетом Sport Chrono 5,3 c)
Максимальная скорость 262 км/ч
В среднем, л/100 км 7,8 - 7,7 л
Выброс CO2, г/км 177 - 175 г/км
Цена € 93 600.00 (с НСО)
Panamera 4 Executive
Мощность 243 kW (330 hp)
Разгон 0-100 км/ч 5,6 c (с пакетом Sport Chrono 5,4 c)
Максимальная скорость 262 км/ч
В среднем, л/100 км 7,9 - 7,8 л
Выброс CO2, г/км 180 - 178 г/км
Цена € 103 320.00 (с НСО)
Panamera 4 Sport Turismo
Мощность 243 кВт (330 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 5,5 c (5,3 c)
Максимальная скорость 259 км/ч
В среднем, л/100 км 7,9 - 7,8 л
Выброс CO2, г/км 180 - 178 г/км
Цена € 98 160.00 (с НСО)
Panamera 4S
Мощность 324 кВт (440 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4,4 c
Максимальная скорость 289 км/ч
В среднем, л/100 км 8,2 - 8,1 л
Выброс CO2, г/км 186 - 184 г/км
Цена € 113 760.00 (с НСО)
Panamera 4S Executive
Мощность 324 кВт (440 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4,5 c (с пакетом Sport Chrono 4,3 c)
Максимальная скорость 289 км/ч
В среднем, л/100 км 8,3 - 8,2 л
Выброс CO2, г/км 189 - 187 г/км
Цена € 127 680.00 (с НСО)
Panamera 4S Sport Turismo
Мощность 324 кВт (440 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4,4 c (4,2 c)
Максимальная скорость 286 км/ч
В среднем, л/100 км 8,3 - 8,2 л
Выброс CO2, г/км 189 - 187 г/км
Цена € 120 840.00 (с НСО)
Panamera 4S Diesel
Мощность 310 кВт (422 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4,5 c
Максимальная скорость 285 км/ч
В среднем, л/100 км 6,8 - 6,7 л
Выброс CO2, г/км 178 - 176 г/км
Цена € 117 720.00 (с НСО)
Panamera 4S Diesel Sport Turismo
Мощность 310 кВт (422 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4,5 c (4,3 c)
Максимальная скорость 282 км/ч
В среднем, л/100 км 6,8 - 6,7 л
Выброс CO2, г/км 178 - 176 г/км
Цена € 124 800.00 (с НСО)
Panamera 4 E-Hybrid
Мощность 243 кВт (330 л.с.) + 100 кВт (136 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4,6 c
Максимальная скорость 278 км/ч
В среднем, л/100 км 2,5 л
Выброс CO2, г/км 56 г/км
Цена € 108 240.00 (с НСО)
Panamera 4 E-Hybrid Executive
Мощность Двигатель внутреннего сгорания: 243 / 330; 5.250 - 6.500; Электродвигатель: 100 / 136; 2.800; Всего: 340 / 462; 6.000
Разгон 0-100 км/ч 4,7 c
Максимальная скорость 278 км/ч
В среднем, л/100 км 2,5 л
Выброс CO2, г/км 56 г/км
Цена € 115 800.00 (с НСО)
Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo
Мощность 243 кВт (330 л.с.) + 100 кВт (136 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4,6 c
Максимальная скорость 275 км/ч
В среднем, л/100 км 2,5 л
Выброс CO2, г/км 56 г/км
Цена € 112 800.00 (с НСО)
Panamera Turbo
Мощность 404 кВт (550 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 3,8 c
Максимальная скорость 306 км/ч
В среднем, л/100 км 9,4 - 9,3 л
Выброс CO2, г/км 214 - 212 г/км
Цена € 154 080.00 (с НСО)
Panamera Turbo Executive
Мощность 404 кВт (550 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 3,9 c (с пакетом Sport Chrono 3,7 c)
Максимальная скорость 306 км/ч
В среднем, л/100 км 9,5 - 9,4 л
Выброс CO2, г/км 217 - 215 г/км
Цена € 167 640.00 (с НСО)
Panamera Turbo Sport Turismo
Мощность 404 кВт (550 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 3,8 c (3,6 c)
Максимальная скорость 304 км/ч
В среднем, л/100 км 9,5 - 9,4 л
Выброс CO2, г/км 217 - 215 г/км
Цена € 159 720.00 (с НСО)
Panamera Turbo S E-Hybrid
Мощность 404 кВт (550 л.с.) + 100 кВт (136 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч C пакетом Sport Chrono 3.4 c
Максимальная скорость 310 км/ч
В среднем, л/100 км 2,9 л
Выброс CO2, г/км 66 г/км
Цена € 187 080.00 (с НСО)
Panamera Turbo S E-Hybrid Executive
Мощность 404 кВт (550 л.с.) + 100 кВт (136 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч C пакетом Sport Chrono 3.5 c
Максимальная скорость 310 км/ч
В среднем, л/100 км 2,9 л
Выброс CO2, г/км 66 г/км
Цена € 200 640.00 (с НСО)
Macan
Macan
Мощность 185 кВт (252 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 6,7 c
Максимальная скорость 229 км/ч
В среднем, л/100 км 7,4 - 7,2 л
Выброс CO2, г/км 172 - 167 г/км
Цена € 56 520.00 (с НСО)
Macan S
Мощность 250 кВт (340 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 5,4 c
Максимальная скорость 254 км/ч
В среднем, л/100 км 9,0 - 8,7 л
Выброс CO2, г/км 212 - 204 г/км
Цена € 62 040.00 (с НСО)
Macan S Diesel
Мощность 190 кВт (258 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 6.3 c
Максимальная скорость 227 км/ч
В среднем, л/100 км 6.3 - 6.1 л
Выброс CO2, г/км 164 - 159 г/км
Цена € 61 440.00 (с НСО)
Macan GTS
Мощность 265 кВт (360 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 5,2 c
Максимальная скорость 256 км/ч
В среднем, л/100 км 9,2 - 8,8 л
Выброс CO2, г/км 215 - 207 г/км
Цена € 75 240.00 (с НСО)
Macan Turbo
Мощность 294 кВт (400 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4.8 c
Максимальная скорость 266 км/ч
В среднем, л/100 км 9,2 - 8,9 л
Выброс CO2, г/км 216 - 208 г/км
Цена € 85 080.00 (с НСО)
Macan Turbo Performance Package
Мощность 324 kW (440 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4,4 c
Максимальная скорость 272 км/ч
В среднем, л/100 км 9,7 - 9,4 л
Выброс CO2, г/км 224 - 217 г/км
Цена € 92 520.00 (с НСО)
Cayenne
Cayenne Diesel
Мощность 193 кВт (262 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 7,3 c
Максимальная скорость, км/ч 221 км/ч
В среднем, л/100 км 6,8 - 6,6 л
Выброс CO2, г/км 179 - 173 г/км
Цена € 70 320.00 (с НСО)
Cayenne Diesel Platinum Edition
Мощность 193 kW (262 л.с.) 4000 1/мин
Разгон 0-100 км/ч 7,3 c
Максимальная скорость 221 км/ч
В среднем, л/100 км 6,8 - 6,6 л
Выброс CO2, г/км 179 - 173 г/км
Цена € 79 000.00 (с НСО)
Cayenne S
Мощность 309 кВт (420 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 5,5 c
Максимальная скорость 259 км/ч
В среднем, л/100 км 9,8 - 9,5 л
Выброс CO2, г/км 229 - 223 г/км
Цена € 84 720.00 (с НСО)
Cayenne S Platinum Edition
Мощность 309 kW (420 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 5,5 c
Максимальная скорость 259 км/ч
В среднем, л/100 км 9,8 - 9,5 л
Выброс CO2, г/км 229 - 223 г/км
Цена € 91 960.00 (с НСО)
Cayenne S Diesel
Мощность 283 кВт (385 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 5,4 c
Максимальная скорость 252 км/ч
В среднем, л/100 км 8,0 л
Выброс CO2, г/км 209 г/км
Цена € 87 960.00 (с НСО)
Cayenne S Diesel Platinum Edition
Мощность 283 kW (385 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 5,4 c
Максимальная скорость 252 км/ч
В среднем, л/100 км 8,2 - 8,0 л
Выброс CO2, г/км 215 - 209 г/км
Цена € 95 200.00 (с НСО)
Cayenne S E-Hybrid Platinum Edition
Мощность 245 kW/333 л.с + 70 kW/95 л.с
Разгон 0-100 км/ч 5,9 c
Максимальная скорость 243 км/ч
В среднем, л/100 км 3,4 - 3,3 л
Выброс CO2, г/км 79 - 75 г/км
Цена € 93 100.00 (с НСО)
Cayenne GTS
Мощность 324 кВт (440 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 5,2 c (c пакетом Sport Chrono 5,1 c)
Максимальная скорость, км/ч 262 км/ч
В среднем, л/100 км 10,0 - 9,8 л
Выброс CO2, г/км 234 - 228 г/км
Цена € 102 120.00 (с НСО)
Cayenne Turbo
Мощность 382 кВт (520 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4,5 c
Максимальная скорость, км/ч 279 км/ч
В среднем, л/100 км 11,5 - 11,2 л
Выброс CO2, г/км 267 - 261 г/км
Цена € 132 360.00 (с НСО)
Cayenne Turbo S
Мощность 419 кВт (570 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 4,1 c
Максимальная скорость, км/ч 284 км/ч
В среднем, л/100 км 11,5 л
Выброс CO2, г/км 267 г/км
Цена € 170 040.00 (с НСО)
Меню
Porsche - Macan GTS - Жизнь в ритме Porsche.

Macan GTS

Жизнь в ритме Porsche.

Техническая спецификация

Porsche - Macan GTS - Техническая спецификация
Колесная база: 2,807 mm
Длина: 4,692 mm Высота: 1,609 mm
PDK
Мощность 265 кВт (360 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 5,2 c
Максимальная скорость 256 км/ч
В среднем, л/100 км 9,2 - 8,8 л
Выброс CO2, г/км 215 - 207 г/км
Цена € 75 240.00 (с НСО)

Особенности

Идея Macan

Тот, кто предпочитает быть первым, не должен следовать примеру других. Именно так думали мы, создавая автомобиль, который относится к классу компактных SUV: 5 дверей, 5 мест, полный привод и, разумеется, возвышенная посадка. Но в этом перечне еще кое-что отсутствует. То, что способно вдохнуть жизнь. То, что позволяет ощутить дорогу каждой клеточкой...

Дизайн кузова

Что превращает профессионального спортсмена в топатлета? Интенсивные тренировки. Результат сразу же виден – это самый спортивный вариант модельного ряда. Macan GTS – мускулистый, эффектный автомобиль, который в любой момент готов продемонстрировать свои возможности. Изысканные 20дюймовые диски RS Spyder Design черного цвета (silk gloss) напоминают об автоспорте и смотрятся в равной степени...

Дизайн салона

Ориентирован только на одну цель: саму жизнь. Этому принципу мы последовательно следовали при оформлении салона Macan GTS. Он исключительно удобен для водителя. Все органы управления находятся, что называется, под рукой. Расположенный по центру тахометр подкупает черным циферблатом с надписью “GTS”. Типичную для спортивного автомобиля посадку гарантируют эксклюзивные спортивные сиденья с...

Характер

Потребление топлива* Macan GTS: В городе 11,8 - 11,4 л/100 км; За городом 7,8 - 7,4 л/100 км; Смешанный цикл 9,2 - 8,8 л/100 км; Выброс CO2, г/км 215 - 207. Если у когото спортивные гены, то они не дадут ему стоять на месте, а будут буквально гнать его вперед. Так произошло...

Основные элементы базовой комплектации

Основные элементы базовой комплектации: ...

Некоторые элементы дополнительного оборудования

  Некоторые элементы дополнительного оборудования: ...

Двигатель

Потребление топлива* Macan GTS: В городе 11,8 - 11,4 л/100 км; За городом 7,8 - 7,4 л/100 км; Смешанный цикл 9,2 - 8,8 л/100 км; Выброс CO2, г/км 215 - 207. ...

7-ступенчатая Porsche Doppelkupplung (PDK)

У нового Macan GTS используется 7ступенчатая PDK. Она переключается за доли секунды, без прерывания тягового усилия. Преимущество: при включенной передаче следующая также уже выбрана. В то время как сцепление включенной передачи размыкается, включается сцепление следующей передачи. Результат: спортивные и динамичные ощущения при управлении автомобилем....

Porsche Traction Management (PTM)

Активный полный привод с переменным распределением момента точно передает мощность двигателя на колеса. Благодаря постоянному контролю ситуации система реагирует на изменение условий движения и стиль вождения. Муфта с электронным управлением обеспечивает на самых разных покрытиях оптимальное перераспределение момента между 4 колесами. Это позволяет свободно направлять момент в необходимом объеме (в...

Система VarioCam Plus

Macan Turbo и Macan S со своими двигателями V6 с двумя турбинами имеют систему VarioCam Plus. Она позволяет дополнительно регулировать ход впускных клапанов. Результат: спонтанное ускорение и высокая плавность работы двигателя. Базовая комплектация Macan Turbo и Macan S.  ...

Непосредственный впрыск бензина (Direct Fuel Injection – DFI)

Система DFI впрыскивает топливо под давлением до 200 бар с точностью до миллисекунд через электромагнитные форсунки прямо в камеру сгорания. Угол конуса распыления оптимизирован с точки зрения крутящего момента, мощности, расхода топлива и выбросов вредных веществ. Для эффективного сгорания. DFI улучшает внутреннее охлаждение камеры сгорания благодаря смесеобразованию непосредственно в цилиндре....

Меры, повышающие эффективность

Функция Auto Start Stop Функция Auto Start Stop отключает двигатель, когда Вы, например, подкатываетесь к светофору. Это позволяет экономить топливо. Базовая комплектация всех моделей Macan. Движение накатом Для дополнительной экономии топлива в определенных ситуациях возможно так называемое движение накатом. При этом силовой агрегат отсоединяется от трансмиссии и тем самым исключается эффект торможения двигателем....

Система смазки

Интегрированная система смазки с сухим картером у бензиновых моделей с двигателем V6 обеспечивает уверенную подачу масла в любых ситуациях движения. Масляный бачок находится прямо в двигателе. Это экономит место и массу. Для надежной подачи масла используется регулируемый масляный насос. Он оптимизирован с учетом спортивного стиля вождения и даже в экстремальных...

Турбонаддув

Двигатели V6 с двумя турбинами оснащаются двумя параллельно работающими турбонагнетателями – по одному на каждый ряд цилиндров. Воздух сжимается и через охладители наддувочного воздуха каждого ряда цилиндров подводится к двигателю. Охлаждение воздуха позволяет лучше наполнить камеры сгорания и понизить температуру компонентов.  ...

Кнопка SPORT

Серийная кнопка SPORT позволяет сделать выбор между подчеркнуто комфортной и подчеркнуто спортивной настройкой автомобиля. В результате одного нажатия кнопки система управления двигателем делает его отклики более резкими, динамика приобретает гоночный характер. ...

Спортивные выхлопные патрубки

Спортивные выхлопные патрубки На заказ для Вашего Macan предлагаются cпортивные выхлопные патрубки. Два сдвоенных патрубка отличаются особым дизайном и изготовлены из хромированной нержавеющей стали. Также имеется и вариант с черным хромированием. Эти патрубки подчеркивают спортивный стиль автомобиля. ...

Спортивная выпускная система

Достаточно одного нажатия кнопки, чтобы услышать звук Porsche во всей его красе. Серийная спортивная выпускная система с модернизированными глушителями отличается мощным и сочным звучанием. Обращают на себя внимание черные выхлопные патрубки – как внешним видом, так и акустикой....

Тормоза

Мы предъявляем самые высокие требования также и к тормозной мощности. Поэтому тормозная система имеет большие размеры и адаптирована к высокой мощности двигателей. На передней оси моделей Macan устанавливаются 6-поршневые алюминиевые моноблочные неподвижные суппорты. Тормозные диски – вентилируемые. Для постоянно высокой тормозной мощности даже при длительных нагрузках. В соответствии с техническими возможностями Macan...

Концепция освещения

Биксеноновые фары с Porsche Dynamic Light System (PDLS) Биксеноновые фары имеют автоматический динамический корректор. Для равномерного освещения дороги как при ближнем, так и при дальнем свете. Система динамического адаптивного освещения в зависимости от угла поворота руля и скорости автомобиля направляет свет фар в поворот, статическая функция освещения включает дополнительную лампу для...

Porsche Stability Management (PSM)

PSM – это электронная система регулирования курсовой устойчивости автомобиля в предельном динамическом режиме. Она также служит для повышения безопасности движения. Датчики постоянно определяют направление движения, скорость автомобиля, скорость поворота относительно вертикальной оси и поперечное ускорение. При необходимости PSM, притормаживая отдельные колеса, стабилизирует автомобиль. Еще одно преимущество: если водитель резко убирает ногу...

Подушки безопасности

В базовой комплектации все модели Macan оснащаются полноразмерными подушками безопасности для водителя и переднего пассажира. Кроме того, применяется система защиты от боковых ударов Porsche Side Impact Protection System (POSIP). Она включает в себя защитные брусья в дверях, встроенные в передние сиденья боковые подушки безопасности и шторки для защиты головы по всей...

Конструкция кузова

Использование высокопрочных и сверхпрочных сортов стали вносит решающий вклад в обеспечение безопасности и одновременно позволяет использовать принцип облегченных конструкций. В случае фронтального столкновения продольные и поперечные несущие элементы перераспределяют энергию удара. Кроме того, силовые элементы из высокопрочных сталей защищают находящихся в салоне людей в случае бокового столкновения. Высокая жесткость и четко просчитанная...

Приложения Connect

Наряду с интеллектуальными услугами Porsche Connect предлагает два дополнительных приложения для смартфона. Это Porsche Car Connect для опроса данных автомобиля, а также для дистанционного управления определенными функциями автомобиля со смартфона или Apple Watch®. Еще одной составной частью является Porsche Vehicle Tracking System (PVTS) с функцией распознавания кражи. Она позволяет определить...

Новый Porsche Communication Management (PCM), вкл. навигационный модуль

Информационноразвлекательная система нового поколения: новый серийный Porsche Communication Management (PCM) – это цен тральная система для управления аудиотехникой, навигацией и коммуни кацией. Для управления используются новый 7дюймовый мультисенсорный дисплей, голосовые команды или поворотнонажимной регулятор. При приближении руки к экрану датчик дает команду на вывод соответствующих меню, которыми Вы можете интуитивно управлять...

Connect Plus

Опциональный модуль Connect Plus обес печивает беспроводное подключение к Интернету устройств с поддержкой WLAN, пользование функциями Apple CarPlay и усовершенствованной навигацией (вкл. Google Earth и Google Street View)**. Составной частью модуля Connect Plus является приложение Connect App. Информация из адресной книжки или календаря смартфона может быть легко и быстро передана в...

Услуги

Модули Porsche Connect и Connect Plus открывают для Вас доступ к полезным услугам, например к информации о дорожной ситуации в реальном времени. Тем самым Вы еще до начала поездки узнаете, как быстрее всего добраться до цели. Во время поездки данные системы информирования о дорожном движении в реальном времени постоянно актуализируются, что...

Пневмоподвеска

С опциональной пневмоподвеской, включая PASM, Ваш Macan GTS располагается на 10 мм ближе к дороге. Благодаря регулировке дорожного просвета и высоты кузова система способна разрешить противоречие между высочайшим комфортом движения и исключительным спортивным тилем....

Спортивная ходовая часть

Мы создаем автомобили для ярких людей. Для всех, кто хочет еще более непосредственно ощущать жизнь, мы выпускаем Macan GTS. По сравнению с Macan S его ходовая часть занижена на 15 мм и имеет исключительно спортивные настройки – в соответствии с высокими ходовыми качествами. Для непосредственного контакта с дорогой....

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Серийная PASM представляет собой электронную систему регулировки жесткости амортизаторов. Она регулирует усилие амортизации в зависимости от состояния дороги и стиля вождения. У Вас есть возможность выбора из 3 программ, которые адаптируются к конкретным условиям движения: “Comfort”, “SPORT” и “SPORT PLUS”. Для большей устойчивости, безопасности движения и комфорта....

Кнопка OFFROAD

Кнопка OFFROAD Вы хотите проехать там, где нет дорог? Кнопкой на центральной консоли Вы можете задействовать для своего Macan режим OFFROAD. Все основные системы начинают работать по внедорожной программе, ориентированной на достижение максимальной тяги. Опциональная пневмоподвеска, включая PASM, автоматически переходит на внедорожный уровень. Также опциональная система Porsche Torque Vectoring Plus (PTV...

Рулевое управление

Рулевое управление ориентировано на спортивный стиль вождения. Настройка электромеханического усилителя обеспечивает исключительную маневренность моделей Macan. Кроме того, он позволят сократить расход топлива. В отличие от гидравлической системы с постоянным приводом, потребность в энергии появляется только при повороте рулевого колеса. Усилитель руля Plus. Опциональный усилитель руля Plus работает в зависимости от скорости. При высоких...

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Для чего нужны повороты? Опциональная система PTV Plus дает на это свой ответ. При входе в поворот заднее внутреннее колесо в зависимости от ситуации слегка притормаживается. В результате на наружное колесо поступает больший момент, а автомобиль получает дополнительный импульс, “заправляющий” его в поворот. Результат: точное и динамичное прохождение поворотов. И...

Пакет Sport Chrono

Важными составными частями пакета Sport Chrono являются цифровой и аналоговый секундомеры, а также кнопка SPORT PLUS. Одно нажатие кнопки делает отклики двигателя еще более резкими. Ограничитель частоты вращения срабатывает более жестко. Время переключений становится еще короче, а сами переключения более спортивными. Функция Launch Control обеспечит оптимальное ускорение при старте с...

Колеса и система контроля давления в шинах (RDK)

Разноразмерные шины Типично для спортивного автомобиля: Macan на задней оси оснащается более широкими шинами, как и 911-й. Это не только производит большое впечатление. Увеличение пятна контакта с дорогой способствует дополнительному улучшению устойчивости и тяги, а также повышает динамичность. Для особенно уверенного контакта с дорогой. Диски Колесные диски также спроектированы с учетом требований спортивного...

Салон

5 дверей. 5 мест. Полная пригодность к повседневной эксплуатации и возвышенная посадка. Этого Вы можете ожидать от SUV. А теперь перейдем к тому, чего Вы вправе ожидать от Porsche, – к спортивному стилю. Вы занимаете место за рулем. Замок зажигания, как всегда, слева. Типично для Porsche с 1948 года. Это давняя...

Сиденья

Адаптивные спортивные сиденья с комфортным пакетом памяти (18 позиций) Высочайший спортивный стиль и комфорт предлагают адаптивные спортивные сиденья с комфортным пакетом памяти. Их валики боковой поддержки более высокие и четко выражены. Сиденья имеют 18-позиционную электрическую регулировку, которая позволяет настроить их по высоте, углу наклона подушки и спинки, удлинению подушки сиденья, продольному...

Адаптивный круиз-контроль, вкл. Porsche Active Safe (PAS)

Система регулирует скорость в зависимости от расстояния до едущего впереди транспортного средства и при необходимости затормаживает автомобиль до полной остановки. Когда полоса движения вновь оказывается свободной, Ваш автомобиль разгоняется до первоначально установленной скорости. Вы можете настроить скорость в диапазоне от 30 до 210 км/ч. При необходимости Ваш автомобиль может самостоятельно...

Вспомогательные системы

Система помощи при перестроении Система помощи при перестроении контролирует зону позади автомобиля, в том числе “мертвую” зону. Начиная со скорости 30 км/ч и до 250 км/ч система информирует водителя визуальным сигналом в наружных зеркалах заднего вида об автомобилях, которые быстро приближаются сзади или находятся в “мертвой” зоне. Таким образом система повышает...

Панорамный люк

Панорамный люк имеет площадь около одного квадратного метра. Он состоит из двух стеклянных половинок. В закрытом состоянии он полностью оправдывает свое название: Вы наслаждаетесь великолепным панорамным видом и при этом защищены от капризов погоды. Передний элемент можно или открыть, или поднять. Дополнительная шторка защищает от яркого солнца. Опция для всех моделей...

Дополнительные элементы комфорта

Тонированные стекла (Privacy) Сильно тонированные стекла (Privacy) защитят сидящих в автомобиле от слишком любопытных взглядов с улицы. Опция для всех моделей Macan. Шумо- и теплозащитные стекла Все модели Macan серийно оснащаются тонированными теплозащитными стеклами и ветровым стеклом с серой полосой в верхней части. Опционально: шумо- и теплоизолирующие многослойные стекла с повышенным уровнем отражения инфракрасных лучей....

Аудиосистема BOSE® Surround Sound

Аудиосистема BOSE® Surround Sound. Аудиосистема предлагается как в сочетании с Porsche Communication Management (PCM), так и в сочетании с CDR Plus. Система была оптимально настроена для моделей Macan. Источником впечатляющего звука являются 14 динамиков, включая активный сабвуфер и центральный динамик, а также 9-канальный усилитель общей мощностью 545 Вт. В сочетании с Porsche...

Аудиосистема Burmester® High End Surround Sound

Мы как производители спортивных автомобилей стремимся раздвинуть границы возможного – в том числе и в акустике. Доказательство: оптимально адаптированная к Macan аудиосистема Burmester® High End Surround Sound. Она позволяет в полной мере наслаждаться исключительно качественным звуком. Разработанная компанией Burmester® – одним из самых известных в мире поставщиков аудиосистем – система объемного...

Пакет Sound Plus

Пакет Sound Plus обеспечивает высочайшее качество звука: благодаря 10 динамикам и мощности 150 Вт. Интегрированный в РСМ усилитель оптимально адаптирует звучание к особенностям салона.  ...

Мультимедийная система Porsche Rear Seat Entertainment Plus

Большое кино во втором ряду: новая система Porsche Rear Seat Entertainment Plus разработана специально с учетом высоких требований к Macan. Перед Вами открываются разнообразные возможности для отдыха и развлечения благодаря 2 укрепленным на спинках передних сидений цветным сенсорным TFT-дисплеям с диагональю 10,1 дюйма и высоким разрешением, встроенному DVD-проигрывателю, 2 USB-разъемам,...

Багажник

Новые модели Macan имеют большой багажник, который вмещает достаточное количество багажа – его объем составляет 500 литров. Дополнительное место предоставляет боковое отделение. Заднее сиденье складывается в соотношении 40 : 20 : 40. Если полностью сложить спинки задних сидений, то объем багажника вырастет до 1500 литров. Для защиты от солнца и любопытных взглядов...

Релинги на крыше

Релинги на крыше Высококачественные релинги предлагаются в черном цвете или цвете алюминия. Они гармонично дополняют динамичный дизайн автомобиля. Релинги необходимы в случае монтажа опциональной системы для транспортировки багажа на крыше. Установка релингов возможна только на заводе. Опция для всех моделей Macan. Базовые опоры системы для транспортировки багажа на крыше В сочетании с опциональными релингами...

Тягово-сцепное устройство

В электрическом варианте при эксплуатации автомобиля без прицепа шаровая головка нажатием кнопки убирается под бампер. Оно имеет 13-контактный электрический разъем. Допускается использование прицепа массой 2400 кг, оснащенного тормозами, или массой 750 кг, не оснащенного тормозами. Допустимая вертикальная нагрузка на тягово-сцепное устройство – 96 кг. Соответствующая подготовка к установке уже входит...

Porsche Exclusive

Наш богатый опыт мы накапливали много лет. Ведь с самого начала компания Porsche занималась реализацией пожеланий клиентов. До 1986 года мы называли это “Программой особых пожеланий”, а сегодня – ателье Porsche Exclusive. Но философия осталась неизменной. Это мы гарантируем. Мы любим свое дело. Мы любим свою работу. Над каждым швом, каждым...

Porsche Tequipment

Продукты Porsche Tequipment, разработанные специально для Вашего Macan, позволят Вам привести свой автомобиль в соответствие со своими пожеланиями. При этом для продуктов Porsche Tequipment действуют те же самые правила, что и для наших автомобилей: они разрабатываются, испытываются и контролируются в Вайссахе. Теми же инженерами и дизайнерами, которые создавали сами автомобили. Все...

Выбросы СО2

Эффективность Основная черта каждого автомобиля Porsche – мощность. Это так еще с 1948 года. Но существует и другой принцип: эффективность. Тоже с 1948 года. В соответствии с этими двумя принципами мы и работаем по сей день. Последовательно и неуклонно. Наряду с эффективными системами для наших двигателей, например турбонагнетателями, мы делаем ставку на...

Топливо и его расход

Топливо и его расход Больше мощности – меньше расход топлива. Этот подход распространяется и на новые модели Macan. Бензиновые модели рассчитаны на эксплуатацию на топливе с долей содержания этанола до 10 %. Это дополнительно улучшает общий баланс СО2, так как биотопливо производится из растений, которые при своем росте поглощают углекислый газ...

Акустика

Мы много работаем над типичным звуком Porsche. Однако не меньшее внимание мы уделяем вопросам оптимизации акустики. Благодаря жесткости компонентов, легким и устойчивым к воздействию температур материалам сводится к минимуму люфт деталей и тем самым появление механических шумов. Для дополнительного снижения шумов используются крупнообъемные глушители и системы впуска. Это позволяет снизить шум...

Материалы и утилизация

Обслуживание Долговечные и износостойкие материалы позволяют до минимума сократить операции по обслуживанию. Например, при замене масляного фильтра достаточно заменить только поддающийся легкой утилизации бумажный элемент фильтра без корпуса.Долговечные и износостойкие материалы позволяют до минимума сократить операции по обслуживанию. Например, при замене масляного фильтра достаточно заменить только поддающийся легкой утилизации бумажный элемент...


Загрузить брошюры

Porsche Boxster